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路透米兰4月6日电- - - FIM CISL联盟周三表示，由于微芯片供应紧张，Stellantis (STLA.MI)及其前身菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)在意大利拥有的工厂的汽车产量将在2022年连续第五年下降。

菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)和标致(peugeouto)制造商标致雪铁龙集团(PSA)去年年初合并，成立了全球第四大汽车制造商Stellantis。在合并时，PSA在意大利没有任何生产设施。

FIM CISL表示，由于半导体短缺，Stellantis在意大利的整体产量第一季度同比下降了13.5%，这对该集团在意大利的两个主要工厂Melfi和Sevel的工厂尤为不利。

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特别是，轿车产量为12.3484万辆，减少了2.6%，货车产量为5.6690万辆，减少了30.4%。

Melfi覆盖了Stellantis在意大利40%的汽车生产，而Sevel是欧洲最大的货车生产工厂。

FIM CISL负责人费迪南多·Uliano表示，冠状病毒大流行和持续的芯片短缺等异常因素正在成为常态。

“乌克兰战争对供应产生了影响，”他在提交欧盟关于意大利Stellantis生产的季度报告时表示。

“人们曾希望，2022年将标志着半导体和原材料供应的改善，但我们现在怀疑这是否会发生，”

FIM CISL表示，根据3个月的趋势，2022年的产量可能会降至60万辆以下，总计不到40万辆。

这将标志着产量连续第5年下降，包括受covid - 19打击的2020年，相比之下，2017年总共有100多万辆汽车离开装配线，这是菲亚特克莱斯勒最近一次报告在意大利的年产量上升。

Stellantis拒绝置评。