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路透巴黎4月6日电- - -业内人士周三表示，欧洲飞机制造商空中客车(Airbus)第一季度交付了140 - 142架飞机，较去年同期增长近13%。

在周五公布月度订单和交付数据之前，空客拒绝置评。

消息人士称，这些数据表明，3月份交付了大约62架飞机，其中至少有一部分来自长期储存。

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空客正计划增加单通道飞机的产量，但对制造供应链的担忧日益加剧。

杰富瑞(Jefferies)分析师克洛伊•勒玛丽(Chloe Lemarie)本周估计，季度交付的飞机总数为139架，但她表示，“生产挑战”和需求都在审查之中。

空客向法庭提交的一份与卡塔尔航空(Qatar Airways)法律纠纷有关的文件显示，截至今年3月，该飞机制造商每月生产50架窄体客机，其中包括27架a321neo。

该文件称，该公司计划到2022年底将产量提高到每月61架，其中33架为a321neo，并补充称，该飞机制造商的最终目标是到2025年将产量提高到每月70架以上。

“这显然是一个具有挑战性的目标，供应商要跟上步伐的压力很大，”该公司表示。

到目前为止，空客已公开承诺，到2023年夏季将每月产量提高到65辆，但没有采取临时措施。

该公司表示，如果决定再次提高产量，将要求供应商在2024年第一季度前准备好每月产量70桶，同时在2025年之前探索每月产量75桶。

卡塔尔纠纷

该公司首席执行长福里(Guillaume Faury)今年2月表示，到明年夏季，空客将达到每月65架的目标。2023年以后的更高利率“仍处于评估阶段”。

分析师表示，尽管空客本周重申了其指导方针，但更大的宽体客机A350的产量仍不确定。A350在较弱的长途航空市场竞争。

彭博新闻社(Bloomberg News)本周报道称，由于俄罗斯的制裁以及与卡塔尔航空(Qatar Airways)的争端，空客可能会推迟A350的增产计划。卡塔尔航空因A350飞机表面受损而拒绝接收A350飞机。

业内人士称，空客已开始努力向包括印度航空在内的新客户重新推销部分处于争议中心的a350。

空客拒绝置评。印度航空没有立即回应记者的置评请求。

空中客车从卡塔尔航空公司(Qatar Airways)订购了20多架a350飞机，但由于卡塔尔航空公司以安全为由拒绝交付，空客正在逐一撤销这些订单。到目前为止，空客已经取消了三架a350飞机，该公司表示不存在安全问题。阅读更多

卡塔尔正在起诉空客公司，要求空客公司就A350支付10亿美元的赔偿金，而空客公司则提出反诉，要求收回与原A350合同有关的数百万美元信贷。

双方将于周四在法庭上展开较量，届时卡塔尔航空(Qatar Airways)将寻求冻结空客的一项决定，即撤销另一项供应a321neo的合同。这两家长期不和的公司对于这两种模式的交易是否有合同联系存在分歧。