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所有海上生产商的石油清理费用定为每桶0.48澳元，总清理费用可能最终达到10亿澳元，雪佛龙、埃克森、壳牌在征税的斗争中败诉

4月1日(路透社)-澳大利亚墨尔本已同意支付3.25亿美元(合2.44亿美元)的第一阶段清理在帝汶海的一个废弃的油田,和议会已通过一项法律,对石油和天然气生产商征税覆盖成本,政府周五表示。

资源部长Keith Pitt在一份声明中表示，政府已与Petrofac设施管理公司签署了一份价值3.25亿澳元的合同，在清理工作的第一阶段，将Northern Endeavour船与海底设备断开连接。

Northern Endeavour是Laminaria-Corallina油田的巨型浮式生产储油卸载(FPSO)船，该油田的所有者澳大利亚北方石油天然气公司(Northern oil & Gas Australia)于2019年坍塌后，该船被废弃。

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今年5月，政府提议让所有海上油气生产商承担拆除设施和清理油田周边地区的费用，这一提议震惊了石油行业。据估计，该费用高达10亿澳元。

英国议会周四晚间通过立法，向所有海上石油生产商征收每桶石油当量0.48澳元的税，以收回成本。

皮特说:“这体现了澳大利亚政府的承诺，确保澳大利亚纳税人不会为此埋单。”

全球石油巨头雪佛龙公司(Chevron Corp)、埃克森美孚公司(Exxon Mobil Corp)和壳牌公司(Shell Plc)去年强烈反对为一个与它们毫无关系的油田的退役支付费用。

它们与澳大利亚的Woodside石油公司(WPL.AX)和Santos有限公司(STO.AX)一样，面临着最大份额的海上石油生产税收负担。阅读更多

这些石油巨头周五拒绝置评，并向澳大利亚石油生产和勘探协会(Australian Petroleum Production and Exploration Association)提出询问。澳大利亚石油生产和勘探协会表示，该行业对退役非常重视。

承包商Petrofac说，预计北奋进号的断开需要18个月的时间。

北奋进号事件导致澳大利亚去年通过了一项法律，规定如果油气田的前所有者未能履行责任，他们将承担拆除设施的费用。阅读更多