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路透华盛顿3月31日电- - -美国参议院周四一致通过一项改善海运监管的法案，支持者称此举将有助于缓解出口积压问题。

由参议员约翰·图恩(John Thune)和艾米·克洛布查(Amy Klobuchar)领导的《海运改革法案》(Ocean Shipping Reform Act)将加强美国负责监管海运的联邦海事委员会(FMC)的调查权力，并提高行业实践的透明度。

参议院多数党领袖舒默说，这项立法“将通过改革损害出口和消费者的不公平航运做法，为美国人民降低成本。”

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舒默指出，“供应链积压使得货物更难离开这些港口，抵达国际目的地。货物在港口闲置的每一天，生产商就会损失越来越多的钱。”

该法案将禁止海运公司不合理地减少由FMC决定的美国出口机会，FMC将制定新规则。

它还将要求海洋公共承运人每个日历季度向FMC报告在美国制造港口的“总进出口吨位”。

它将允许FMC开始调查海洋公共承运人的商业行为，并实施执法措施。

Klobuchar说:“港口的拥堵和运输成本的增加给美国出口商带来了独特的挑战，他们看到集装箱的价格在短短两年内增长了四倍，提高了消费者的成本，并损害了我们的企业。”

图恩表示，该法案将使“海运公司更难无理拒绝准备在美国港口出口的货物。”

去年12月，美国众议院以364票对60票通过了类似的法案，但议员们必须先解决分歧，才能将该法案提交给拜登总统。

3月15日，白宫公布了一项试点信息共享计划，以帮助清理拥挤的美国港口的供应链瓶颈。

全美零售商联合会本月表示，今年春季和夏季美国主要零售集装箱港口的进口料将接近纪录高位，因消费者需求和供应链挑战继续引发交通拥堵。