2022-03-29 08:05 来源：网络
路透华盛顿3月24日电- - -美国邮政总局周四表示，已向奥什科什公司(Oshkosh . n:行情)下了一份29.8亿美元的初始订单，将购买5万辆下一代送货车，并将其电动汽车采购计划的初始规模增加一倍。
美国邮政局长路易斯·德乔伊(Louis DeJoy)表示，基于美国邮政总局的改革努力和“我们不断改善的前景，我们认为，从运营和财务角度来看，将首次购买的电动汽车从5000辆增加到10019辆是合理的。”
众议院监督委员会主席卡罗琳·马洛尼赞扬了电动汽车购买量的增加，但表示“这还不够”。USPS仍计划购买约80%的汽油动力车型。马洛尼说，美国邮政“必须优先收购电动汽车，否则它将被过时的技术所困，未来几十年将进一步污染我们的环境。”
此前，DeJoy承诺购买至少10%的电动汽车，作为一项耗资数十亿美元的计划的一部分，该计划将淘汰已有30年历史的交付车辆。
今年2月，美国邮政拒绝了白宫和环境保护署提出的重新考虑购买汽油动力汽车并举行新的听证会的提议。
美国邮政署表示，预计这些车辆将在2023年底开始出现在航空母舰航线上。
2021年2月，USPS宣布了一份价值4.82亿美元的奥什科什初始合同，并表示该公司可以在10年内订购多达16.5万辆汽车，这笔交易价值60亿美元或更多。
这些现代化的车辆将取代许多没有安全气囊和其他安全设备以及空调的老旧的USPS车辆。
USPS估计，在过去20年里，购买和运营7.5万辆新交付车辆，包括加油和维护，汽油动力汽车的总成本为93亿美元，而电动汽车为116亿美元。
2019年，美国邮政署运营了21.7万辆汽车，行驶了约12亿英里，并为14万辆旧交付车辆的车队花费了约7.062亿美元的维修费用。
奥什科什表示，该公司的“合同允许在提供资金的情况下，即使下了订单，也可以灵活地提高(电动汽车)的生产比例。”
美国国会议员已经询问奥什科什公司，决定在南卡罗来纳制造汽车，是否试图避免使用工会工人，并要求邮政总局监察长审查美国邮政公司的汽车购买计划。
美国邮政署上周表示，“考虑到我们日益老化的车队对汽车和安全的迫切需求，以及我们脆弱的财政状况，我们对电动车队的承诺仍然雄心勃勃。”
