2022-03-15 08:05 来源：网络
新德里:电动两轮车的制造商和经销商担心，由于欧洲的战争扰乱了全球供应链，他们的产品可能无法满足不断飙升的需求。
“按月计算，我们的运行速度是年初的三倍。明年，我们打算直接将销量增加两倍。但我们一直没有得到不间断的供应，”印度最大的电动两轮车制造商Hero Electric的首席执行官、电动汽车制造商协会(Society of Manufacturers of Electric)总干事索辛德·吉尔(Sohinder Gill)说。
虽然他预计到年底印度电动两轮车的销量将达到100万辆，但来自欧洲货物运输中断、电子芯片日益短缺以及大宗商品价格上涨的担忧可能会带来重大风险。
“像我们这样的大容量玩家很可能会看到未来的混乱局面。供应管道可能在一两个月后开始枯竭。”吉尔说。
全球约40%的钯来自俄罗斯，一半的氖气来自乌克兰，这两者都是芯片制造的关键原料。
电动汽车需求在2021年增长了130%，随着全球原油价格上涨，零售燃料价格将进一步上涨。
“到目前为止，我们的行动还没有受到俄罗斯和乌克兰战争的任何实质性影响。但如果战争持续下去，这条管道可能会受到一些影响。运费和商品价格已经非常高了，”电动滑板车制造商Ather Energy的首席商务官Ravneet Phokela说。
他们的滑板车被贴上了性能车的标签，并配有铝制底盘。金属价格自2月22日以来上涨了18%。不过，福克拉表示，过去几个季度，制造商一直在努力应对大宗商品成本高企和多重供应链问题。他补充说:“到目前为止，增加的影响可能不太大，但如果战争继续下去，不稳定只会增加。”
古鲁格拉姆的Hero Electric经销商阿尤什•辛格哈尔(Ayush Singhal)表示:“当燃油价格达到每升100卢比时，我们接到了500份订单。”“我们无法预见那样的需求。我们无法满足需求。我们所有的高速车型都要等上两个月的时间，我们不得不停止接受更多的预订。”
“去年，每一家两轮车制造商都不得不多次提价，以抵消投入成本的上升。这使得电动两轮车更具吸引力。拥有汽车的总成本较低，加上政府补贴，平衡也向电动汽车倾斜。”他说，询价水平增加了好几倍，但供应却没有跟上。
