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华盛顿，1月12日(路透社)-美国联邦航空管理局(FAA)表示，将于周四早些时候发布公告，详细说明新的5G无线服务对敏感飞机电子设备的潜在影响程度。

美国联邦航空管理局一直在与飞机制造商、航空公司和无线运营商进行谈判，以减少定于1月19日开始的新无线服务的影响。美国联邦航空局警告说，潜在的干扰可能会影响高度计等敏感的飞机仪器。

美国电话电报公司(AT&T)和威瑞森通信公司(Verizon Communications)在去年一场800亿美元的拍卖中几乎赢得了所有的c波段频谱。1月3日，两家公司同意在50个机场周围设置缓冲区，以降低干扰风险。他们还同意将部署推迟两周，从而避免了航空安全僵局。

美国联邦航空局表示，它将在周四午夜发布所谓的空中任务通知，提供“使用未经测试的高度表或需要改装或更换的飞机无法在部署5G的地方执行低能见度着陆”的细节。

这些通知将包括主要机场的仪器进入受到何种影响的细节。美国联邦航空管理局已经确定，在迈阿密和凤凰城等一些机场，一些gps引导的方法将继续可行。

美国联邦航空局周三表示，它“预计很快就会更新装备了可在5G c波段环境中可靠、准确运行的高度表的商用飞机的估计百分比。”

无线行业提供了更多的发射机位置数据，美国联邦航空局表示，它能够确定，在最初的5G部署中，飞机将能够在低能见度条件下在一些跑道上不受限制地安全降落。

美国联邦航空局仍在“努力确定在美国部署5G c波段时，哪些雷达高度表将是可靠和准确的。”

上周五，美国联邦航空局选定了50个美国机场，当无线运营商开启新的5G c波段服务时，这些机场将拥有缓冲区。