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通用汽车采用了三个高通芯片来驱动其Ultra Cruise功能

2022-01-07 11:05 来源:网络

Qualcomm's logo is seen at its booth at the Global Mobile Internet Co<em></em>nference (GMIC) 2015 in Beijing, China, April 28, 2015. REUTERS/Kim Kyung-Hoon/File Photo

1月6日(路透社)-通用汽车公司(GM.N)周四表示,高通公司(QCOM.O: o)的三款芯片将为明年一款凯迪拉克豪华轿车的“Ultra Cruise”驾驶员辅助功能提供动力。

高通的芯片将为全电动的Celestiq提供计算能力,这是该公司计划推出的旗舰轿车。通用汽车表示,“超级巡航”将使美国和加拿大高达95%的道路能够在地面街道和高速公路上实现免提驾驶,超越通用目前只能在高速公路上使用的“超级巡航”功能。

“这是一个受监督的系统,所以你仍然需要关注。但从本质上说,我们所做的是在更大的领域为司机提供免提体验,”“Ultra Cruise”的首席工程师杰森·迪特曼(Jason Ditman)说。

该系统的核心是一台电脑,大小相当于两台笔记本电脑夹在一起。通用汽车公司将提供使该系统工作的软件,高通公司将提供关键芯片——两个处理器芯片和一个用于加速特定功能的芯片。

这一交易对高通来说是一个里程碑,该公司主导着手机芯片市场,并一直在实现业务多元化。虽然高通与汽车制造商达成了许多协议,为信息娱乐中心和5G连接提供芯片,但通用汽车是第一家将高通的“Snapdragon Ride”芯片用于自动驾驶功能的汽车制造商。

高通正在与英伟达(Nvidia Corp)和英特尔(Intel Corp)的移动眼(Mobileye)等竞争对手争夺与汽车制造商的自动驾驶芯片交易。芯片的能源效率是电动汽车制造商的一个关键要求,因为在电动汽车中,计算机必须与驱动系统竞争有限的电池寿命。

高通的目标是利用其生产手机芯片的历史——电池寿命是手机芯片的一个关键卖点——来吸引汽车制造商。通用汽车的迪特曼不愿透露“超巡航”电脑使用了多少电力,但该设备是空气冷却的,这意味着该芯片可能比其他需要液体冷却的产品消耗更少的电力和产生更少的热量。

“我们非常清楚我们的电力消耗是多少,”迪特曼说。

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