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路透华盛顿1月4日电- - -美国总统拜登称赞无线运营商和美国监管机构达成协议，允许在两周内部署新的5G无线网络，从而避免了一场航空安全危机。

美国电话电报公司(AT&T)和威瑞森通信公司(Verizon Communications)周一晚间同意将C-Band无线频谱部署推迟到1月19日，但根据路透社看到的一份运输部信函，两家公司获得了关键保证，将于本月开始服务。

此前，白宫和航空工会施加了压力，航空公司威胁要提起诉讼，阻止这一可能会扰乱数千次每日航班的部署。

拜登表示，“该协议确保了未来两周空中运营不会受到干扰，并使我们有望在1月19日AT&T和Verizon推出5G时大幅减少空中运营的干扰。”

航空工业和联邦航空管理局(FAA)已经对5G可能干扰敏感的飞机电子设备(如无线电高度表)表示担忧，这可能会干扰航班。

威瑞森首席执行官汉斯•卫翰思周二在一封电子邮件中告诉员工，公司认为5G没有航空安全问题，但他表示，美国联邦航空局“如果我们按计划启动5G，就会扰乱航空旅行本已困难的时期……我们认为，给联邦航空局一点时间来解决与航空界的问题，对于飞行公众，包括我们的客户和我们所有人来说，这是一件正确的事情。”

据路透社(Reuters)报道，美国运输部长皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)和联邦航空局局长史蒂夫·迪克森(Steve Dickson)周一在一封信中告诉美国电话电报公司(AT&T)和威瑞森(Verizon)，如果没有任何“不可预见的航空安全问题”，这些机构将不会寻求在1月19日之后部署5G无线服务的任何进一步延迟。

他们写道，该协议“将给我们更多的时间和空间来减少对商业航班的影响”。

附件中的“最终条款清单”表示，除非出现“不可预见的航空安全问题”，否则美国机构“不会寻求或要求进一步推迟C-Band的全部或部分部署，包括推迟恢复常规运营。”

美国航空公司(Airlines for America)是一个代表美国航空公司(American Airlines)、联邦快递(FedEx Corp)、达美航空(Delta Air Lines)等公司的组织，行业官员告诉记者，该组织已准备在没有延迟的情况下，于周一晚些时候提起诉讼。

一位无线行业官员对路透表示，该协议使他们能够在本月开始部署。

美国电话电报公司(AT&T)和威瑞森(Verizon)周日同意在一些机场周围设置六个月的隔离区，以效仿法国采取的安全措施，但拒绝了布蒂吉格(Buttigieg)提出的推迟至多两周的请求。

信中称，监管机构将在周五之前向运营商提供“一份不超过50个优先机场的清单”，这些机场将被纳入AT&T和Verizon周日提出的C-Band禁区。

可提出“在任何个别机场自愿采取手术缓解措施”的额外要求，但AT&T和Verizon“应自行决定是否将作出任何缓解、调整或变更要求”。

在去年一场800亿美元的拍卖中，AT&T和Verizon赢得了几乎所有的c波段频谱。Verizon总共为覆盖1亿多美国人支付了529亿美元(包括奖励费和结算费用)，而AT&T支付了234亿美元。

去年11月，AT&T和Verizon最初同意将部署时间推迟30天，至1月5日，此前FAA提出了安全问题，运营商也采取了6个月的自愿预防措施。