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路透伦敦12月23日电- - -周四公布的行业数据显示，英国汽车制造商经历了37年来最慢的11月，因该行业艰难应对冠状病毒大流行对全球供应链的影响。

汽车制造商和贸易商协会(SMMT)表示，尽管电动汽车产量增加了53%，但汽车产量比2021年11月下降了28.7%，至75756辆。

这是该指数连续第五个月下跌，也是1984年以来最糟糕的11月表现。

销量下降的部分原因是本田(7267.T)的一家汽车工厂在7月份永久关闭，但SMMT首席执行官迈克•霍斯表示，这些数据“令人难以置信地担忧”，并突显了汽车业形势的严重性。

2021年前11个月，英国近80万辆的汽车产量比疫情爆发前的2019年减少了43.3万辆。

Hawes说:“新冠肺炎正在严重影响供应链，造成全球短缺，尤其是半导体，这可能会影响整个明年的行业。”

霍斯说，欧米克隆冠状病毒变种引发的新一轮经济放缓风险和不断上升的通货膨胀代表了几十年来最艰难的商业环境。

他说:“我们必须指望政府提供支持措施，就像它承认其他受covid - 19影响的行业一样。”

英国周二宣布向受欧米克隆打击最严重的酒店和休闲行业提供10亿英镑的额外支持。

霍斯表示，英国汽车业已经做好了充分准备，将从1月1日起在英国边境实施脱欧后的全面海关控制，但任何延误都将给准时制运营带来进一步的压力。

他说:“如果出现任何问题，我们必须立即采取应急措施，确保跨境贸易畅通无阻。”