2021-12-19 08:05 来源：网络
新德里:两名了解高铁计划的政府官员表示，尽管孟买至艾哈迈达巴德高铁走廊的建设进展缓慢，但印度可能在2022-23年再启动两个高铁项目。
上述不愿透露姓名的官员称，欧盟2022-23年预算可能宣布新德里至瓦拉纳西的高铁走廊，并补充称，孟买至那格浦尔的高铁走廊也有可能，这取决于铁道部是否明确资金来源。
去年11月，印度铁路收到了国家高铁公司关于新德里-瓦拉纳西走廊的详细项目报告(DPR)。印度国家高铁发言人表示，孟买-那格浦尔走廊的详细项目报告已进入最后阶段，将在下个财年第一季度提交给铁道部。发言人补充说，另外5个高铁项目的DPR准备工作也进展顺利，高铁公司可能能够在23财年内完成。
一封发给铁道部发言人的电子邮件没有得到回复。
根据初步估计，德里-瓦拉纳西项目将花费约1.5万亿卢比，而孟买-那格浦尔走廊的成本可能略低。
国家高铁发言人表示，德里-瓦拉纳西走廊的详细项目报告包括该公司进行的多项研究，包括预期客流量、对周围村庄的影响、土地需求、社会影响评估和对环境的影响。
目前，印度首个孟买至艾哈迈达巴德高铁项目正在由印度高铁公司执行。
这个项目的工作进展缓慢，在路线调整和获取方面面临挑战。
500公里以上的路段将需要超过1万亿卢比的投资，列车运行时速接近300公里，使用日本E5新干线技术。
该项目的一小段50公里的路段——苏拉特至维利穆拉——预计将于2026年的某个时候进行试运行。到目前为止，该项目的投资是3900亿卢比。
去年，铁道部批准对孟买至艾哈迈达巴德段之外的7条高铁走廊进行可行性研究。它们是德里-阿姆利则、瓦拉纳西-豪拉、德里-瓦拉纳西、德里-艾哈迈达巴德、孟买-海得拉巴、孟买-那格浦尔和金奈-迈索尔。
除了高铁，国家运输公司还邀请私营企业在印度铁路网上运营列车。
这个雄心勃勃的项目预计将需要价值3亿卢比的私人投资。
印度铁路部门已经确定了12个集群，包括100多条线路和150列私人列车。
