欢迎来到进口食品商务网！

路透巴黎12月16日电- - -欧洲飞机制造商空客(Airbus . pa:行情)一名高管周四表示，空客最近赢得的订单，强化了该公司将a320系列窄体客机产量提高至每月65架的既定目标之上的可能性。阅读更多

在被问及与澳洲航空(Qantas . ax)和法航荷航(AIRF.PA)的交易是否增强了空客进一步提价的雄心时，空客首席商务官Christian Scherer表示肯定。这遭到了一些供应商和租赁公司的反对。

Scherer在接受路透采访时表示:"我们看到的正式决定可能会在几个月内出现。"

“现在它公开地强化了我们一直都知道的东西，”他说，并补充说他不想显得过于自信。

几个月来，空客一直在辩称，疫情后对业内最广泛使用的窄体机型的需求，将证明其产量增长将远远高于危机前的水平是合理的。

2019年，空客a320系列飞机的产量达到了每月60架的创纪录水平，但在去年危机打击航空旅行时降至每月40架。

空客目前计划将产量提高至每月65架，并表示正考虑将产量提高至每月75架。

发动机制造商和其他一些供应商对此持保留意见，担心需求的回升要么是短暂的，要么会过快地迫使现有的飞机退役，损害它们在老飞机上的维修利润。

其他人表示，供应链仍然过于紧张，无法提高利率。

然而，空客最新的订单为澳洲航空的美国发动机制造商普惠公司(Pratt & Whitney)带来了重大突破。

"普惠最近的成功似乎表明，他们认同空客对市场的看法，" Scherer表示。

他对两家航空公司——新加坡航空(Singapore airlines)和法航荷航(Air France-KLM)——在短短几天内就购买了新的A350货机表示欢迎。

在年中推出这款飞机后，空客不得不等了好几个月，才在上月的迪拜航展上赢得第一笔订单。

本周，两家主要航空公司首次达成了总计11艘货轮的初步协议。

“我们的信仰是正确的，而且……市场如此迅速、如此有力地认可了这款产品，这让我感到惊讶。”

波音公司(Boeing Co .)预计将推出未来777X的货机版本进行反击，以维持其在航空货运市场的主导地位，而卡塔尔航空公司(Qatar Airways)正面临一笔大订单。