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路透12月14日电- - -在面临今年严重短缺和通胀飙升的情况下，房车行业和许多美国企业一样，生产更多的产品，赚得更多的钱。

温尼贝戈工业公司(WGO.N) 10月份公布了创纪录的2020财年收入，比上年增长了50%以上。据Refinitiv编制的分析师估计，上周五，该公司预计将公布连续第二个季度销售额超过10亿美元，每股收益增长33%。

全球最大的钢铁生产商雷神工业公司(Thor Industries Inc .)上周公布了其第一财季创纪录的业绩，同时指出，截至10月底，该公司积压的库存超过180亿美元，比去年同期增长了100%。

位于爱荷华州森林城的Winnebago的首席执行官迈克尔·哈佩(Michael hape)在一次采访中说，他的公司的零售商“能够以一种他们在很长很长一段时间内都无法做到的方式优化零售定价”。

RV行业是一个典型的例子，表明尽管与新冠病毒相关的短缺，以及钢铁、塑料、电子产品和泡沫等原材料价格上涨，但仍有许多美国生产商能够兴旺发达。房车销量的激增开始于疫情早期，当时忧心忡忡的美国人在寻找既不用住汽车旅馆又不用坐飞机的旅行方式。

在新冠疫情期间，各类户外产业蓬勃发展。在最初的封锁之后，游泳池、船只和全地形车辆的销量都出现了飙升。

劳动力短缺也困扰着该行业，在雷神公司总部所在地印第安纳州北部等生产中心，该行业一直难以招到人。

尽管有这些障碍，这个行业的生产和运输比以往任何时候都要多。根据为房车行业协会准备的一份分析报告，今年北美房车批发出货量预计将达到创纪录的602,200辆，比2020年增长40%，比2017年创下的历史最高纪录高出19%。ITR Economics的分析预计，2022年将有2%的小幅增长，至61.37万辆。

乔恩·费兰多是RV零售商有限责任公司的首席执行官，该公司总部位于佛罗里达州的劳德代尔堡，截至今年年底，在26个州拥有90家门店。再加上将房车和拖车从工厂运送到他的商店所需要的更高的劳动力和运输成本，这意味着价格的多次上涨将转嫁到消费者身上，而不是正常的一年一次的调整。

“当然，今年的价格调整更为频繁，”他说。但他补充说，涨价并没有抑制买家的胃口。

他表示:“就我们面临涨价压力的程度而言，消费者有很大的能力降低价格，得到他们想要的价格点。”

可以肯定的是，房车上的价格标签差别很大。RV零售商出售各种各样的东西，从1万美元的泪滴形状的拖车露营车到1百万美元的柴油房车。

LCI Industries (LCI . n)首席执行官Jason Lippert表示，他预计供应链问题将继续存在。LCI Industries是房车行业最大的零部件供应商。但他认为，物价上涨不会在短时间内削弱消费者需求。

“如果你是首次购房者，你不会考虑2018年或2017年你本可以买什么，”他说。“购买第二辆或第三辆房车的人可能会稍微多考虑一下价格。”

价格上涨的一个方面可能最终会给油气行业带来阻力:今年飙升的天然气价格。

但美国房车行业协会(RV Industry Association)发言人詹姆斯•博伊尔(James Boyle)表示，该行业预计目前的油价短期内不会抑制业务，他指出，许多房车是用于短途旅行和跟车出行，而不是长途旅行。