2021-12-14 09:05 来源：网络
路透华盛顿12月8日电- - -美国航空公司(AAL.O)、美国联合航空公司(United Airlines)和美国西南航空公司(LUV.N)的首席执行官将于12月15日在参议院商务委员会举行的监督听证会上作证，讨论政府为抗击新冠肺炎疫情向美国航空公司提供540亿美元工资补贴的影响。
根据委员会的声明，听证会将关注“对航空业劳动力的影响，以及航空公司运营业绩对美国消费者的影响”。
将于2022年初卸任的美国航空公司首席执行官道格•帕克和西南航空公司首席执行官加里•凯利将出席作证，美联航首席执行官斯科特•科比也将出席。
达美航空公司(Delta Air Lines)首席运营官约翰·拉奇(John笑声)也将出席作证，美国空姐协会主席萨拉·纳尔逊(Sara Nelson)也将出席。
预计国会议员将询问公司高管，了解病毒携带者如何利用与疫情相关的联邦援助、人员配备问题和其他问题。
COVID-19大流行期间，美国航空公司和全球航空公司受到了商务和旅游减少的沉重打击。从2020年3月开始，国会批准了三轮纳税人救助计划，总额为540亿美元，以支付美国航空公司的大部分工资成本，直至今年9月30日。
尼尔森在10月表示，航空业“制定了其他行业没有的新冠肺炎救助计划”。
议员们想知道，尽管航空公司接受了工资补助，但它们提供的员工自愿买断是否导致了一些航空公司的运营问题，导致近几个月来数百个航班被取消。
美国众议院交通委员会的领导人已经单独要求行业贸易组织美国航空公司(A4A)回答有关航空公司收到的政府工资援助的问题。
A4A在周二的回复信中表示，援助计划“取得了压倒性的成功……这让员工有薪水、医疗保健和退休供款继续工作。”该组织补充说，如果没有它，“美国航空公司将被迫实施大规模裁员，大幅削减服务并取消机队订单。”
(本文将标题改为西南航空的CEO，而不是达美航空的CEO。)
