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旧金山/华盛顿12月6日电- - -美国证券监管机构调查了特斯拉公司(TSLA.O)举报投诉,该公司未能正确地通知其股东和公众的火灾风险与太阳能电池板系统缺陷在过去的几年里,根据该机构的一封信。

这项调查增加了这家全球最有价值汽车制造商面临的监管压力，该公司已经面临联邦安全调查，调查涉及其驾驶员助理系统的事故。关于特斯拉太阳能系统起火的担忧此前也曾发布过，但这是证券监管机构的第一份调查报告。

美国证券交易委员会(sec)是应特斯拉前现场质量经理史蒂文·亨克斯(Steven Henkes)的《信息自由法》(Freedom of Information Act)要求披露特斯拉调查的。亨克斯在2019年就太阳能系统提出举报，并要求sec提供有关该报告的信息。

SEC在9月24日对亨克斯的回应中表示:“我们已与执法部门的工作人员确认，你们要求提供记录的调查仍在进行中。”SEC拒绝了亨克斯提供记录的要求。这位SEC官员表示，这封信不应被该机构视为违规行为发生的迹象。路透独立证实，SEC的信函是合法的。

曾担任丰田汽车质量部门经理的亨克斯于2020年8月被特斯拉解雇，他起诉特斯拉，称解雇是对特斯拉提出的安全担忧的报复。特斯拉没有回复路透社通过电子邮件发来的问题，而SEC拒绝置评。

在SEC的起诉书中，亨克斯表示，特斯拉和SolarCity在收购之前和之后都没有披露其“在财产损失、用户伤害、股东被解雇等方面的责任和风险”。SolarCity是特斯拉于2016年收购的。

起诉书称，特斯拉也没有通知客户，有缺陷的电子连接器可能会导致火灾。

特斯拉告诉消费者，它需要对太阳能电池板系统进行维护，以避免出现可能导致系统关闭的故障。它没有警告火灾风险，提供临时关闭以减轻风险，或向监管机构报告问题，Henkes说。

路透社报道后，特斯拉股价周一下跌6.4%，至950.5美元，创下两个多月来的最低水平。特斯拉的股价收盘时较11月4日的创纪录高点下跌了20%，这印证了一个普遍的定义，即特斯拉已进入熊市。

前丰田质量经理吹响了口哨

根据他去年11月对特斯拉能源公司提起的诉讼，超过6万名美国居民客户和500个政府和商业账户受到了影响。

目前尚不清楚在特斯拉的补救计划之后，还有多少人还在。

亨克斯长期担任丰田北美质量部门的经理，2016年，在特斯拉收购SolarCity几个月前，他以质量工程师的身份加入了SolarCity。他告诉路透社，收购完成后，他的职责发生了变化，他意识到了这个普遍存在的问题。

亨克斯在SEC的起诉书中表示，他告诉特斯拉管理层，特斯拉需要关闭容易起火的太阳能系统，向安全监管机构报告，并通知消费者。当他的电话被忽视时，他继续向监管机构提出投诉。

首席律师警告说，任何向公众传达这个问题的行为都会损害特斯拉的声誉。对我来说，这是犯罪，”他在SEC的起诉书中表示。

关于故障连接器和特斯拉太阳能系统问题的诉讼和担忧可以追溯到几年前。沃尔玛在2019年对特斯拉提起的诉讼中表示，特斯拉的屋顶太阳能系统导致7家商店着火。特斯拉否认了这些指控，两人达成了和解。

《商业内幕》报道了特斯拉在2019年更换有缺陷的太阳能电池板部件的计划。

根据法律透明度组织PlainSite提供的文件，几位住宅客户或他们的保险公司已经起诉特斯拉和零部件供应商安费诺(Amphenol)，原因是他们的太阳能系统发生了火灾。

汉克斯还向美国消费者产品安全委员会(U.S. Consumer Product Safety Commission)提出了投诉，据CNBC报道，该委员会今年正在调查此案。消费品安全委员会和安费诺没有回复置评请求。