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2021-11-30 12:05 来源：网络
2021年11月26日，在英国伦敦，地铁罢工期间，威斯敏斯特车站的指示牌被拍摄下来。路透/汤姆·尼科尔森
路透伦敦11月26日电- - -伦敦市中心的商店和企业原本希望能从黑色星期五的销售中获得急需的提振，但由于司机们举行了自2018年以来最大规模的罢工，地铁网络受到了冲击。
这场从格林尼治时间4点30分开始的24小时罢工导致皮卡迪利、滑铁卢和城市线停运，禧年线、中央线、维多利亚线和北方线也延误。
伦敦交通局(TfL)表示，目前运营的交通服务仅为平时的58%。
2000名铁路、海运和运输工会(RMT)成员的罢工起因是对伦敦交通局让地铁司机在夜间轮班的计划存在分歧。
罢工的目标是伦敦交通局曾经雇佣专职夜间地铁司机的5条线路，滑铁卢和城市线也暂停了运营，因为它与中央线有很多司机。
周五和周六晚间地铁服务在疫情期间暂停。它原定于周六重启，并提供有限的服务。
36岁的乔·斯瓦夫汉姆(Joe Swaffham)为一家维修公司工作，每天从北格林威治通勤到莫格特(Moorgate)。他说，他的通勤时间是原来的两倍，上班迟到了45分钟。
他说:“通勤者在上车时变得不那么宽容了，我被推下了站台。幸运的是，为了安全起见，朱比利线有一面玻璃墙。”
他补充说:“但我认为不应该强迫火车工人加班。”
伦敦市中心的商店表示，罢工可能会影响黑色星期五的销售，这是一年中最繁忙的购物日之一。
代表伦敦西区500家企业的伦敦商业联盟(Heart of London Business Alliance)首席执行官罗斯•摩根(Ros Morgan)表示:“罢工的时机尤其令人失望，对伦敦市中心的酒店业和零售业是一个沉重打击。”
伦敦交通局表示，没有与捷运领导人举行会谈的计划。一位发言人表示:“我们仍愿意讨论，但目前还没有具体的计划。”
