2021-11-16 08:04 来源：网络
高管们表示，受困于半导体芯片短缺的制造商正在寻找解决办法，重新设计产品，发货未完成的部件，并专注于较老的、技术含量较低的型号。
多年来，家电和汽车制造商一直在努力增加屏幕和无线连接等数字功能，但由于半导体供应短缺，它们暂时开始转向继续向经销商和消费者供应产品。行业官员预计，半导体供应短缺将持续到明年。
Boss产品公司通常使用带有电脑芯片的手持控制装置来调整雪车叶片的角度。托罗公司(Toro Co.)旗下的这家公司一直无法找到足够的芯片。所以员工们开始寻找减少使用它们的方法。一些人还记得，在电子产品变得便宜和普及之前，没有电脑芯片的操纵杆是用来控制这些功能的。
托罗公司的高管里克·罗迪尔(Rick Rodier)说:“让我们回到原来的设计。”“它仍然起作用。这样做了30年。它是可靠的。它是没问题的。只是建造和组装起来有点麻烦。”
随着全球供应链的混乱已经从一个短期的小插曲演变为一个长期的挑战，一些公司正在重新设计他们的产品，并转移生产线，以应对芯片短缺。
制造商说，更广泛的供应链问题和电脑芯片的缺乏在短期内不会得到解决。"这不会在一夜之间迅速消失，"家电制造商惠而浦执行长Marc Bitzer表示。
半导体短缺给今年的汽车生产带来了压力，并正蔓延至其他行业，打击了为使用电脑芯片的行业供货的玻璃和涂料制造商。
T3 Motion是一家为机场和大学安检人员生产电动汽车的公司，该公司正在重新设计其产品，以减少电脑芯片和电子产品的使用。
该公司首席执行官威廉·特苏普斯(William Tsumpes)表示，这款重新设计的汽车将使用一个带有单一处理器的集中集成电路板来控制汽车的所有部件，而不是用多个部件来控制电池、照明和警报器等功能。他说，这一举措将消除其他5个独立电路板。Tsumpes说，快速进行重新设计是困难的，但这些举措和发动机的更换将会增加车辆的行驶里程。
“这刺激了创新，”Tsumpes先生说。
休闲汽车制造商北极星公司(Polaris Inc.)将暂时发货一些没有大型GPS屏幕的雪地摩托。加州昆西(Quincy) Gott Powersports LLC的老板、经销商戈特(Robert Gott)说，当屏幕到达后，售后服务技术人员可以安装它们。他说，与使用更先进电子设备的更先进版本相比，制造商正在给他提供更多配备传统冲击的汽车。“北极星”表示，尽管该公司仍在运输带有电子冲击的车辆，但生产高端和复杂车辆的难度越来越大。
“如今，简单是一件大事，”戈特说。
一些消费者说，他们收到的产品由于部件短缺而缺少功能。
去年春天，在阿拉斯加航空行业工作的米尔顿·比弗(Milton Beaver)花了1.6万美元预订了一辆BRP Inc.生产的2022年Ski-Doo Expedition Xtreme雪地摩托。当这辆车最近到达时，它还没有电子安全系统。该公司告诉他，他们将在明年零件供应时安装该系统。
“现在，这些塑料钥匙中的任何一个都可以启动它，”比弗说，他补充说，他并不太担心自己的雪地摩托被偷，因为他不会把它放在人多的地方无人看管。
BRP表示，他们一直在发送没有安全功能的雪地摩托，但也提供了物理锁，以确保骑手能及时到达雪场。比弗说，他终于买到了一辆，这让他松了一口气，因为其他人面临的延误可能会延续到冬季雪地摩托季节。
伊利诺斯州利奇菲尔德(Litchfield)一家电器商店的老板埃德?他说，由于电脑芯片短缺，与他合作的一家洗衣机制造商正在改变生产计划。
Alliance Laundry Systems LLC在10月份的一份备忘录中告诉客户，该公司将暂停四款Speed Queen车型的生产，以专注于提高其他车型的产量。沃辛说，该公司仍在生产两种型号的洗衣机:一种是顶级型号，另一种是使用较少电子元件的精简型号。
Alliance Laundry Systems表示，它正在努力增加产量。
在Speed Queen网站上，这款更简单的机型被描述为“祖母家的经典洗衣机”。
