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2019年7月22日，在美国弗吉尼亚州拉克斯维尔市的IIHS- hldi车辆研究中心，高速公路安全保险协会(IIHS)媒体关系助理Joe Young演示了2018款特斯拉Model 3的前碰撞预防测试。路透/阿曼达Voisard /文件的照片

路透华盛顿9月14日电- - -美国汽车安全监管机构周二表示，已向12家主要汽车制造商请求协助，以调查特斯拉(Tesla)汽车在使用自动驾驶仪等先进驾驶辅助系统时撞向紧急车辆的事故。

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)已致信通用汽车(GM.N:行情)、丰田汽车(Toyota Motor Corp .)、福特汽车(Ford Motor Co .)、大众汽车公司(Volkswagen AG)在与其他“在某些情况下同时具备转向和刹车/加速控制能力的量产汽车”进行“比较分析”时提出了其他问题。

今年8月，在与紧急车辆发生12起撞车事故后，NHTSA正式对特斯拉驾驶员辅助系统Autopilot展开了安全调查。此次调查涵盖了2014年至2021年生产的76.5万辆特斯拉汽车。

特斯拉的自动驾驶仪可以处理一些驾驶任务，并允许驾驶员长时间不把手放在方向盘上。特斯拉表示，自动驾驶仪可以让车辆在车道内自动转向、加速和刹车。

该机构要求12家汽车制造商列出在“事故开始前30秒开始的任何时间”使用了先进驾驶辅助系统的任何撞车事故。

信中还询问了有关其驾驶员辅助系统的细节，以确保驾驶员注意力集中，以及如何检测驾驶员是否投入工作。NHTSA要求一些汽车制造商在11月3日之前做出回应，另一些则要求在11月17日之前做出回应。

NHTSA还对汽车制造商详细说明了“检测和应对第一反应者/执法车辆的策略”。

8月31日，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)向特斯拉发出了一份长达11页的信函，其中包括许多问题，作为调查的一部分，特斯拉必须在10月22日前回答这些问题。NHTSA表示，12起事故中有17人受伤，1人死亡。

本月早些时候，美国国家公路交通安全管理局证实，它也在调查7月26日发生在纽约的一起致命车祸，一名52岁的男子在试图修复汽车爆胎时被一辆特斯拉撞倒。