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迪斯在慕尼黑车展前发表讲话转向电动汽车“有点容易”大众汽车15%的业务将是移动服务

路透慕尼黑9月5日电- - -大众汽车(VOWG_p.DE:行情)总裁Herbert Diess周日表示，自动驾驶汽车，而非电动汽车，才是汽车行业“真正的变革者”。欧洲汽车行业将在2035年前终结内燃机。

迪斯的言论表明，这位62岁的老将正在努力改变这家欧洲最大的汽车制造商。他的基本意思是，向电池驱动的电动汽车(EV)的转变已经完成。电动汽车仍需要实际销量的支持。

在IAA车展正式开幕之前，迪斯在慕尼黑表示:“自动驾驶真的将前所未有地改变我们的行业。”他补充称，相比之下，向电动汽车的转变“有点容易”。

“真正改变游戏规则的是软件和自动驾驶。”

迪斯发表上述言论之际，汽车行业面临的环境压力正在加大。今年7月，欧盟委员会(European Commission)提出，从2035年起，将禁止销售新的汽油和柴油车。阅读更多

上周五，绿色和平组织(Greenpeace)和德国环保非政府组织Deutsche Umwelthilfe (DUH)表示，如果包括大众在内的德国汽车制造商未能加强应对气候变化的政策，他们将采取法律行动。阅读更多

因此，迪斯的目标不仅是在2025年超越特斯拉(Tesla)，让大众成为世界上最大的电动汽车销售商。

他还希望将自动驾驶汽车的软件服务作为该集团未来业务的关键支柱，这就是大众汽车收购自动驾驶软件初创公司Argo AI的原因。Argo AI是Alphabet Inc .(谷歌)旗下Waymo的竞争对手。

传统汽车制造商和科技公司在过去十年中投入了数十亿美元来实现无人驾驶汽车的愿景，但由于技术和监管障碍，需要人类持续存在，机器人出租车仍然难以实现。

大众预计，到2030年，汽车行业的软件销售额将达到1.2万亿欧元(合1.43万亿美元)，约占全球移动市场的四分之一，预计全球移动市场将因此增长一倍以上，达到5万亿欧元。

“到2030年…我们大约85%的业务是汽车，私家车，私人拥有，共享租赁汽车。大约15%的机动性应该是穿梭，机动性作为一种服务，”迪斯说。

这与该集团最近领导一个财团收购汽车租赁公司Europcar (EUCAR.PA)的举动密切相关，该财团押注于可能有利可图的移动服务，但这仍有待实现。

(1美元= 0.8416欧元)