欢迎来到进口食品商务网！

关税和口味的变化可能是挑战，但它们并不能解释该行业库存管理的缺陷。

首次发布于

在这个假日季节，服装生意看起来不太景气。今年迄今为止，在17起重大零售破产案中，有11起是由主要销售服装、鞋类或配饰的公司提出的，而这些公司中大多数是由自有品牌产品主导的。尽管单靠糟糕的库存管理不太可能让一家零售商陷入如此可怕的境地，但良好的库存卫生状况在分析师和投资者心中正变得越来越重要。

上周，穆迪(Moody 's)下调了对多年来严重依赖服装的百货商店第四季度的预测，预计营业收入将下降20%，而不是此前预测的15%。报告称:“库存管理对成功至关重要。”报告补充称，多数零售商已将经营效率的提高发挥到了极致，而赢家则设法更好地匹配库存和消费者需求。

穆迪还在10月份将其对服装品牌的展望从乐观下调至稳定。分析人士指出，美元走强增加了服装进口商的销售成本。关税压力也导致清单4B的库存提前，原定于12月15日实施，不过这轮谈判已于上周取消。

瑞银(UBS)将库存增长列为2019年假日季看跌服装、鞋类和配饰销售的首要原因。瑞银9月份指出，服装、鞋类和配饰的库存增长连续四个季度超过了销售增长——预计第四季度的促销活动将高于正常水平，毛利率将下降。

穆迪的服装和鞋类分析师迈克表示:“我听说，很多公司为了赶在关税上调之前进入库存，比预期提前了很多。 Zuccaro告诉姐妹刊物《供应链跳水》。

但是，关税、消费者在服装上的支出下降以及全球经济降温可能只会加剧现代服装行业多年来潜藏的一个缺陷。

我们是怎么走到今天的

在今年早些时候的《采购期刊》(Sourcing Journal)峰会上，Chainge Capital董事长约翰 索尔贝克(John Thorbeck)表示，问题在于服装采购的方式，以及运营团队决定采购的优先顺序，这导致了过度采购。结果就是降价。

Coresight Research认为，2018年零售降价的价值为3000亿美元，占非食品零售销售额的12%。服装零售商的全价销售率为60% Coresight归因于糟糕的库存管理。

“还有哪个行业一开始利润率在65-70%，到最后只有一两个?”这就是不确定性的代价。这个行业50多年来是如何应对这种情况的?它正在寻找缓冲，寻找成本越来越低的国家。”Thorbeck说。

需求预测，从款式到数量，在现代服装中越来越重要。像Kohl 's这样的零售商和像耐克这样的品牌都在吹捧他们缩短交货时间的能力，从而使供应链反应更快，产品更相关。但大多数品牌并没有将短期交货时间置于最重要的业绩指标——成本之上。

根据Thorbeck的说法，大多数大众市场的服装供应链建立的首要目的是优化成本。这些供应链的风险似乎较低，因为商品成本很低，但它们增加了不确定性的成本，因为它们往往需要更大的订单和更多的交货时间。

“还有哪个行业一开始利润率在65-70%，到最后只有一两个?”

约翰Thorbeck

董事长Chainge资本

索尔贝克说，如果改变选择新供应商的方式，库存负担可能会减轻，导致供应链的成本可能更高，但肯定更有弹性。

索尔贝克说:“当生产地点被认为是采购战略的一部分时，这就清楚地表明，销售产品的成本是主要的衡量标准，这就是这个行业最终的结果。”“速度和灵活性不仅弥补了材料成本和位置成本。我没有看到对流程创新给予足够的重视。

改变的力量

虽然索尔贝克把重点放在交货时间和采购上，但供应链上没有一个环节是造成库存长期增加的完全原因。Zuccaro说，几乎每个领域的最佳实践都有帮助。

真正的全渠道经营，主要是为了满足客户的需求，从而获得最大的销售额，需要先进的库存管理技能。在许多情况下，当零售商提高他们的履行速度或全渠道选择，投资，无论是在技术或更多的库存，随之而来。就连亚马逊(Amazon)也发现，分期库存的费用增加了，因为它将主要发货时间从两天缩短到了一天。

Zaccaro说，在设计、交货时间、订单规模、关税、全渠道履行和基线库存管理之间，“有很多不同的地方可能出错”，每家公司都有一点不同。这些潜在的错误会导致库存停滞，并最终导致降价。但是，在一个大多数企业都无法做到这一点的时代，管理好它们也可以优化库存——提供竞争优势。

Zuccaro表示，许多服装销售商仍需要基本的运营投资，以使其供应链进入全渠道时代，并具备超越自我意识和意愿的变革能力，这源于企业财务健康状况远高于销售成本。如果没有可用的资金来投资这些领域，就不可能有新的库存管理技术，也不可能转向更昂贵但更灵活、反应更快的供应商。低水准的库存管理和大手笔的采购通常不会让一家依赖服装的公司自生自弃，但如果再加上糟糕的资产负债表，又不足以投资于最佳实践，即便是最好的打算也无法让企业扭亏为盈。

Jefferies分析师斯蒂克特(Janine Stichter)在同一次峰会上说，Forever 21的崩溃是在高库存和长期租赁带来的财务负担双重作用下发生的。

这篇文章首先发表在《供应链的下潜:运营》上。在这里注册。