2020-07-04 23:14 来源：世界品牌网
2020年5月15日，星期五(健康日新闻)——一项研究表明，分心驾驶法是如何拯救生命的，研究人员报告说，在美国有这类法律的州增加了三倍的时期，青少年车祸死亡人数下降了三分之一。
研究报告的作者迈克尔·弗莱赫蒂博士说:“我们发现，那些主要实施分心驾驶法的州发生的涉及16至19岁司机和乘客的致命车祸更少。”他是马萨诸塞州总医院(Massachusetts General Hospital)和波士顿Shriners儿童医院(Shriners Hospitals for Children)儿科重症医学科的主治医师。
Flaherty解释说，“主要的”分心驾驶法是授权警察让司机靠边停车，只因为分心驾驶违规。到2017年，总共有40个州通过了类似的法律，禁止开车时发短信。
到2017年，又有6个州颁布了所谓的“二级”短信禁令，这意味着分心驾驶只有在司机因其他原因被拦下时才能被引用。
Flaherty补充说，除了发短信，到2017年，34个州禁止新司机使用手机，而12个州禁止所有年龄段的司机使用手机。
为了评估这些法律的影响，弗莱厄蒂的研究小组从美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)的数据中查阅了3.8万起致命车祸的统计数据。他们指出，从2007年到2017年，每10万名司机中约有20名青少年死于车祸。(19岁的青少年中，这一比例为27.2，远高于16岁的10.7。)
然而，总体青少年自杀率逐年大幅下降，从2007年的每10万人近30人下降到2018年的每10万人18.7人。
根据州长公路安全协会和公路安全保险协会收集的信息，这一发展与32个州的分心驾驶禁令的增加相吻合。
调查人员发现，全州一级禁止发短信与青少年车祸死亡率下降29%有关，而二级禁止发短信与死亡率下降20%有关。
弗莱厄蒂是波士顿哈佛医学院(Harvard Medical School)的儿科讲师。他认为，在一个完美的世界里，最有效的分心驾驶法通常适用于所有司机和所有使用手机的人。
他补充说，这些发现证明了这些法律的救生效果。
Flaherty说:“家长们应该把这些法律作为一个重要的机会，与他们十几岁的司机们谈论分心驾驶的危险，包括开车时使用手机、吃东西和摆弄收音机。”
他强调说:“他们还需要树立一个重要的榜样，树立这样的期望，即电话交谈可以等到你到达目的地后再进行。”
“就像我们让‘醉酒驾驶’变得不可接受一样，‘分心驾驶’也应该变得不可接受，”弗莱厄蒂补充道。
为此，非营利组织美国国家道路安全基金会(National Road Safety Foundation)的公关总监大卫·赖克(David Reich)表示，理想的做法是将此类法律与良好的执法和安全教育结合起来。
赖克说:“三管齐下的方法在鼓励司机系好安全带、减少酒后驾车方面很有效。”“社会规范来自于持续的公共教育。现在越来越多的人认为边开车边打电话是不可接受的或不文明的行为。”
这一想法得到了费城宾夕法尼亚大学护理学院助理教授凯瑟琳·麦克唐纳的支持。
“没有一种策略能阻止开车时使用手机，”她说。“教育、政策和执行都是关键。父母需要树立安全驾驶行为的榜样，包括在他们的孩子到达驾驶年龄之前不要在开车时使用手机。”她补充道。
麦克唐纳说:“家长们还需要制定并执行一些不可更改的驾驶规定。”“包括开车时不使用手机，无论是免提还是手持，也不超速。”
研究结果发表在5月15日的在线杂志上 儿科。
