在铁轨上工作似乎很安全，但这是一项需要100%专注，100%时间的工作。它需要应对许多风险，例如电气化铁轨、架空线路设备、火车(在意外情况下可以从任何方向高速驶近)和铁路隧道等限制通行区域。这篇文章解释了如何在铁轨上安全工作，以及你应该如何应对所有这些危险。记住，你也应该按照你所接受的指导和培训去做。
步骤
步骤 一:
处理日常工作
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理解并遵守现场安全主管(COSS)的所有指示。即使这些说明与本文中所写的内容相矛盾，这也适用。他们知道最好的。
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当你注意到火车驶近或收到火车驶近的警告时，立即到达安全的位置。即使迎面驶来的列车并不明显，你也要小心
必须听从瞭望员或警告系统的指示。他们最了解情况，所以千万别冒险。
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接受机车/火车工程师发出的警告喇叭。你应该按照指导的方法来做这件事。这可能是把一只手举过头顶。
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待在安全位置，直到有了望通知为止。记住，你的瞭望是最清楚的。如果你的同事甚至是负责现场安全的人指示你离开安全岗位，这就适用了。只有瞭望员有权指示你离开安全的地方，其他人无权。这一点在之前的一次近距离脱轨事故中得到了证明，那次事故导致轨道工人几乎被一列火车撞倒。在铁路上不要冒险。
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当你的放哨员说可以安全的时候就回去工作。继续保持警惕，永远不要以为另一列火车不会来。时间过得比你注意到的还要快。此外，列车可能很快就会通过另一条线路。
步骤 二:
处理架空线路设备
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确保你有资格从事这项工作。你应该有一个证书，表明你接受了个人轨道安全培训，以及培训中的交流部分，该部分表明你接受了在使用架空线路设备的交流电流供电的铁路线上工作的培训
计划你的工作周围的架空线路设备。你能确保你和你正在使用的任何设备不会危险地接近它吗?如果没有，那么在没有安排牵引电流隔离和设备接地以确保任何剩余电流将被转移到地面的情况下，不得进行工作。如果您不确定，那么您将需要执行此程序
确保您的工作不把您或您的设备在一个危险的近距离接近整个架空线路设备。如果确实如此，请确保停止工作，并立即将您自己和您的设备移离架空线路设备。在这种情况下，不要立即恢复工作，首先报告事故。你不能做任何工作，直到你从铁路网公司(负责全国铁路网的人)或负责铁路的公司(如果你不是在全国铁路网工作的人)那里获得再次工作的权力。
步骤 三:
处理电气化的第三和第四铁路系统
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确保你有资格从事这项工作。你应该有一个证书，证明你接受过个人轨道安全培训，除此之外，你还接受过在使用第三和第四轨道系统的直流电气化铁路上工作的培训
围绕第三或第四轨道系统来规划你的工作。你能确保你和你正在使用的任何设备不会危险地接近它吗?如果没有，就不要进行这项工作，除非你已经安排进行牵引电流隔离。如果您不确定，那么您必须执行此程序
确保你的工作不把你或你的设备在一个危险的接近第三或第四铁路系统。如果确实如此，请确保停止工作，并立即将您自己和您的设备移出第三/第四栏杆。
在这种情况下，不要立即恢复工作，报告事故并在得到铁路网(负责全国铁路网)或负责铁路的公司(如果你不在全国铁路网工作)的授权之前不要恢复工作。
步骤 4
处理紧急情况
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遵守现场安全负责人(即:输出电容。如果他们需要你做一项特定的任务，他们会告诉你需要做什么，并在必要时给出解释
任务完成后，请返回安全位置。如果你不能到正常的安全位置，你应该迅速到最近的替代安全位置，即可以安全避难的位置。待在那里，直到负责现场安全的人，即保安或警官指示离开。
一旦你被允许离开你的位置，立即撤离该区域。前往你要撤离的地点。在这样做的同时，确保你继续保持警惕。确保你遵从任何其他瞭望员、警务人员或负责工地安全的人(即工地安全主任)向你发出的所有指示。
