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一个代表汽车制造商的贸易组织起诉缅因州总检察长，阻碍了《修理权法》的实施。

该法律要求汽车制造商向车主和独立维修店提供诊断性的汽车维修信息，这样车主就可以选择在哪里进行维修，而不必去经销商那里。缅因州选民于2023年通过了这项法律，并于今年1月5日对在该州销售的所有车辆生效，无论是新车还是二手车。

总部位于华盛顿特区的汽车创新联盟于1月31日在班戈联邦地区法院提起诉讼，声称该州没有履行法律规定的义务，指定一个独立实体来监督这一过程。

“汽车制造商甚至不能开始尝试遵守一个尚不存在的实体尚未制定的要求，”诉讼称。“因此，威胁执行数据法是违宪和非法的，并且/或者数据法本身是违宪的模糊。”

该联盟还对法律中的一项条款提出了质疑，该条款允许车主和维修店提起民事诉讼，要求每次拒绝获得诊断结果，最高可赔偿1万美元。

该诉讼还声称，汽车制造商已经提供了独立的维修设施，“与经销商一样，可以安全访问车辆、维护和维修数据。”

汽车诊断实际上只对机械师开放，每个制造商需要单独订购。维修店告诉Mainebiz，每个订阅费高达数千美元。

自2024年8月以来，总检察长办公室一直在与联盟代表、汽车经销商、机械师和其他行业代表合作，制定一项执行立法的计划。该小组必须在2月28日之前提新加坡房产网交调查结果。