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根据拉里萨市的一名检察官向希腊议会提交的一份报告，在2023年2月28日一列客运列车和一列货运列车相撞后的几天里，“未经任何当局批准”，大约300立方米的泥土被从现场移走，其中包含与坦佩铁路灾难有关的证据。

这起事故发生在2月28日午夜前不久，造成57人死亡。

3月1日凌晨2点30分，当地民防协调机构召开了一次全面紧急会议。根据与会者的证词，他们同意向现场提供包括挖掘设备在内的重型机械。两小时后，该地区被要求提供设备。

根据检察官的说法，“没有确定采取集体决定干预网站以进行篡改。”

搬运泥土的卡车的车主和司机作证说，根据消防部门的要求，他们把灌木连根拔起，铺上砾石以防止地面下沉，并在灾难发生后的第二天和第三天，把泥土移到搬运公司拥有的一处房产。

尽管遭到了逼问，但消防部门和警方都否认提出了这一要求。但参与搬迁的三个人两次牵连到消防局。他们说，他们被告知的原因是，要移除火车车厢的大型卡车需要开放空间才能运行。控制着现场入口的警察从未拦下他们，检查他们携带的物品和目的地。

当地交警局长作证说，3月3日，地方长官科斯塔斯·阿戈拉斯托斯（Kostas Agorastos）曾在现场问他，工程是否会很快完工，并要求他考虑到铁路应该很快恢复。警察说这不是他的工作。

负责国家援助和自然灾害恢复的副总理克里斯托斯·特里安托普洛斯（Christos Triantopoulos）也出席了会议。主要反对党泛希腊社会主义运动党（PASOK）要求对特里安托普洛斯进行调查。特里安托普洛斯在气候危机和公民保护部担任同样的职务。

希腊国务部长沃里迪斯星期三对议会说，政府接受了泛希社运的请求，并将投票支持它。