2025-04-06 12:00 来源：本站编辑
关于“加拿大制造”（1月27日的信件）：一位写信的人建议他将停止购买美国的水果、蔬菜、啤酒和葡萄酒。这很好，迟做总比不做好。
自从2001年美国无端攻击伊拉克以来，我一直尽量避免购买美国产品，也不去美国旅游。
艾伦·马丁
关于“50岁以下的加拿大人的癌症发病率正在上升，把病人扔进了一个没有考虑到他们的系统”（1月25日）：越来越多的证据表明癌症影响年轻人，这无疑是令人担忧的。应实施并更频繁地更新有助于早期发现的筛查方案。
作为一个80多岁的人，我一直困扰地发现，对于我们这些75岁或80岁以上的人来说，肠癌和前列腺癌等恶性肿瘤的筛查项目大多已经停止了，这取决于问题。这样的年龄限制在几年前可能是合理的。但是，鉴于目前人们的寿命估计在90岁出头，筛查项目应该继续进行，以便及时进行治疗。
罗德·麦克劳德医学博士（已退休），
关于“北美可以从世界上最伟大的交通系统中学到什么”（1月25日《意见》）：在温哥华岛，Via Rail运营维多利亚和考特尼之间的客运列车服务，连接帕克斯维尔和阿尔伯尼港以及纳奈莫海滨。它于2011年停止运营。
目前，开车在岛上来回旅行是一场交通堵塞的噩梦。随着岛上人口的增长，我看到情况在恶化，没有可行的解决办法。
岛上大多数人口居住在铁路走廊10公里范围内。这片独特的土地未被利用，需要恢复交通，这将有利于每个人，包括各个原住民，因为它穿过他们的土地。
岛铁路公司正伺机恢复铁路服务。然而，它的地位是试探性的。最终，政府将不得不介入。
如果不开始，温哥华岛的主要交通问题将无法得到解决。后代是不会原谅的。
罗伯特·米兰
关于“是时候结束对安大略省天主教学校的公共资助了”（1月25日）：我说，还没那么快。
这个系统以一种粗糙而现成的方式，为公立学校系统提供了一个急需的替代方案。当然，在任何地方，有一点竞争都是好事。
在这里，我看到各种宗教的学生从表现不佳的公立学校集体转到天主教学校。似乎只有这种外流，以及随之而来的资金损失，才促使公共董事会对学术成就感到担忧。
大卫·艾伦。
诺贝尔经济学奖得主大卫·卡德（David Card）和合著者马丁·杜利（Martin Dooley）和a·阿比盖尔·佩恩（A. Abigail Payne）发表的研究表明，独立的、公共资助的天主教学校能提高学习效率。在《公立天主教学校的竞争和效率》一书中，卡德先生指出，当两个公立学校并存时，学校会更加努力地留住和吸引学生，从而在学业成绩上取得可衡量的成绩。
例如，在安大略省，研究表明，如果家庭可以自由选择多个公立学校，六年级考试成绩将提高6%至8%的标准差。这是一个重要的结果，在任何有关教育改革的讨论中都不应忽视。
天主教学校内关于社会或宗教价值观的争论当然值得关注。然而，我们应该谨慎地将这些争论作为废除一个为儿童提供切实、可衡量利益的体系的理由。
罗伯特·麦克考恩
在1985年安大略省选举期间，所有三个主要政党都赞成将公共资金扩大到天主教学校系统。我很震惊，新民主党居然支持这样一项分裂和昂贵的政策。
当他们的候选人来到我家门口时，我向她询问了该党的立场。她告诉我，反对它可能被视为支持对天主教徒的歧视。
我告诉她，如果她能给我举一个例子，在安大略省，一个天主教学生因为宗教信仰而被公立学校拒绝入学，我不仅会投票给新民主党，而且会积极地为他们竞选。
在那次选举和之后的选举中，我没有为新民主党做过任何宣传。我没有看到任何主要省级政党愿意解决这个问题，现在没有，将来也没有。
布莱恩·该隐
安省皮克林（Pickering）长期为可能的机场保留的土地。渥太华说（1月28日）：“它将去加拿大公园。”
1972年3月2日，联邦政府宣布将在安大略省建设第二个国际机场，为此需要征用我居住的小镇布劳厄姆。那天晚上我们从新闻里听到了这件事，那是我记忆中为数不多的几次看到父亲哭泣。
毕竟，这是他的城市。他在小镇边缘的一个农场长大。他是一名志愿消防员，帮助教堂扩建，当过棒球教练，并打算在那里养家。
当然，我们在机场作战，但无济于事。我们搬走了，镇上的大多数人也搬走了。这一经历使我们感到痛苦和怨恨。
我们知道在那里建机场不是个好主意。它从未建成，这应该证明我们是对的。
劳拉Coutts
泰国买房作为反对邻近皮克林机场的前斯卡伯勒市长和国会议员，我既高兴又支持将有争议的土地归还给大自然母亲的计划。
保罗•
letters@globeandmail.com
