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首尔，2月6日（合众国际社）——在导致179人死亡的济州岛空难后，韩国当局周四表示，该国所有机场都将被要求部署热成像摄像机和鸟类探测雷达系统。

国土交通部发布了一份航空安全报告，作为对韩国有史以来最严重的空难进行调查的一部分。12月29日，济州航空（Jeju Air）一架从泰国起飞的波音737-800客机在接近飞行终点时，高速撞上了茂安国际机场（Muan International Airport）的停机坪，机身腹部打滑，随后撞上堤岸并起火。

事故发生前，飞行员报告说，飞机在接近跑道时被鸟撞。韩国航空和铁路事故调查委员会上周发布的初步报告证实，在这架飞机的两个引擎中都发现了血迹和鸟羽毛。

交通运输部在报告中表示：“关于现场设备，我们计划在所有机场配备至少一台热成像摄像机。”并补充说，将逐步引入车载声波发生器，以吓跑中型和大型鸟类。

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初步报告显示，鸟类撞击导致韩国济州岛航空公司最近的坠机事故。济州岛航空公司的黑匣子在韩国发生致命坠机事故前几分钟停止工作

韩国交通部表示，目前全国15个机场中只有4个安装了热成像摄像机，分别是首尔地区的仁川机场和金浦机场，釜山的金海机场和大陆南部度假岛济州岛机场。

此外，政府还计划在所有机场安装鸟类探测雷达系统，以提高探测能力。该雷达将发现距离机场较远的鸟群，并使控制塔能够向附近的飞机发出预警。

该部补充说，它将“准备法律依据”，将吸引鸟类的设施，如养猪场、果园和食品垃圾处理厂，从机场转移到别处。

国土安全部的报告称，上个月对所有11家国内航空公司的安全审计发现了4起违规事件。其中两起涉及不遵守发动机维修程序，另外两起涉及缺少维修记录。

美国和韩国的团队正在继续调查坠机原因。上个月，交通运输部透露，飞机的两个黑匣子——飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器——在灾难发生前大约四分钟停止了记录。

上周，韩国发生了另一起令人担忧的航空事故，釜山航空公司的一架客机在釜山金海国际机场等待起飞时起火，迫使169名乘客和7名机组人员使用充气滑梯撤离。

政府本周展开了调查，但目击者称，火灾可能是由存放在头顶行李架中的充电宝引起的。

充电宝、手机、笔记本电脑和电子烟等设备中的锂离子电池越来越受到航空官员的关注。美国联邦航空管理局在2024年记录了78起涉及烟雾、火灾或极端高温的锂电池空气事故，是2016年的两倍多。

周三，釜山航空宣布，作为安全预防措施，将禁止乘客在头顶行李箱中存放充电宝和备用锂电池。