2025-04-11 22:26 来源：本站编辑
在州长韦斯·摩尔（Wes Moore）的领导下，某些州机构的支出有所增加，无党派报告提出了一个问题，即马里兰人的税款是否得到了更多的价值。
摩尔在1月中旬介绍了他提出的2026财政年度预算，称他的673亿美元计划将促进该州经济增长，加强劳动力队伍，实现政府现代化，并“修复税收系统的缺陷”。
“我们没有制造这场财政危机，但我们决心解决它，”摩尔说。“我们将放慢某些授权优先事项的实施，以确保所有州的项目都是两件事：有效和可持续。”
马里兰州重点报道的一项分析显示，与前几年相比，州长确实削减了他提出的预算中某些领域的支出。然而，与前州长拉里·霍根（Larry Hogan）提出的2023财年预算相比，该州交通、教育和青少年服务部的总体支出将达到两位数的增长。
无党派税务基金会的最新报告显示，马里兰州的税收竞争力在全国排名第五。
金融服务和房地产专家蒂龙•基斯（Tyrone Keys）表示，摩尔的“税收和支出模式”是不可持续的。他说，许多居民可能没有使用国家服务，也没有从政府支出中直接受益。
凯斯说：“纳税人很难看到投资的实际回报，这是他们缴纳的税款。”“在纳税人提出更多要求之前，州政府需要让纳税人的钱花得更有价值。”
马里兰州的重点报道花了三个多小时统计乘客人数，并与巴尔的摩地铁系统的用户进行了交谈。在东巴尔的摩街的查尔斯中心站，从上午11点到中午，只有8名乘客通过了系统的检票口。乘客人数统计发生在有14个站点的地铁系统庆祝交通公平日的时候，这是一个免费的节日，纪念罗莎·帕克斯对民权运动的贡献。
一位不愿透露姓名的乘客告诉马里兰重点报道节目，城市地下空荡荡的火车站是一个典型的场景。
“当你去车站和地铁时，这是我乘坐的主要交通工具，它们总是有问题，”公交乘客说。“他们不断提高价格，希望我们付钱。虽然只有两美元，但有时对我们中的一些人来说还是很多。”
联邦数据显示，由该州交通部门运营的地铁线路是全国故障频率最高的线路之一。报告还显示，到2023年，该系统只有一半的列车车厢能正常运行。
MDOT在9月份宣布，巴尔的摩地铁的第一批新轨道车辆将于2025年上线，这是一项4亿美元投资的一部分，旨在提高系统的可靠性和性能。
州预算数据显示，与霍根向马里兰州议会提交的上次预算相比，MDOT在2026财年收到了超过10.3亿美元的拟议资金增加。与2023财年相比，摩尔的最新预算还指定了347名额外的州交通雇员。
州长的最新预算显示，与霍根执政的最后一年相比，教育经费增加了近26%。该州额外的25亿美元教育支出中的大部分是在马里兰州未来蓝图的法律授权下进行的。
乔治城大学（Georgetown University）教育经济学实验室（Edunomics Lab）进行的一项多年支出分析显示，在将学术成果与马里兰州历史上的教育支出进行比较时，结果好坏参半。Edunomics的报告显示，尽管教育支出大幅增加，马里兰州八年级的数学成绩却有所下降。然而，随着支出的增加，四年级学生的阅读成绩略有提高。
与此同时，无党派的马里兰州立法服务部（Maryland Department of Legislative Services）在12月发布了一份报告，提供了15名与dj有互动的青少年的匿名案例历史。报告显示，尽管州长的最新预算提议比2023财年多拨近8000万美元给dj，但几乎所有被分析的青少年都再次犯罪。
MDLS的报告说：“很少有需要服务的儿童案件被正式提交法院。”“正式请愿的罕见表明，移民和移民服务局的转介被用来转移年轻人的司法系统。”
MDLS的报告还显示，去年dj平均每月收到1000多起投诉。十多年前，该部门平均每月收到3000起投诉，而该州的青少年司法案件数量有所下降。
《马里兰州焦点》周二询问摩尔的办公室，他是否认为居民在缴纳税款的同时得到了高质量的服务。州长办公室没有回应置评请求。
只有马里兰州交通部门的一位发言人承认了《马里兰聚焦》向交通、教育和青少年服务部门发出的采访请求。
《聚焦马里兰》是FOX45新闻和《巴尔的摩太阳报》的合资公司。有新闻提示吗？给加里·柯林斯发邮件：gmcollins@sbgtv.com。
