2025-03-13 12:52 来源：本站编辑
KERMIT，德克萨斯州（美联社）——它比罗德岛州的宽度还长，蜿蜒穿过美国西南部的油田，以每小时10英里的速度爬行——对卡车来说太慢了，对火车来说又太长了。
这是一个新景象：美国最长的传送带。
总部位于德克萨斯州的油田公司Atlas Energy Solutions安装了一条42英里（67公里）长的传送带，用于输送数百万吨用于水力压裂的沙子。这条被公司命名为“沙丘快车”的铁路从德克萨斯州的小克米特开始，穿过州界进入新墨西哥州的利亚县。这座钢结构的建筑又高又瘦，顶盖类似于太阳能组件，几乎可以被误认为是过山车。
在偏远的西德克萨斯州，在人口不到6000人的科米特市，很少有人会对这种不寻常的机器感到惊讶，这里的沙子通常是用拖拉机拖车拖来的。在压裂过程中，液体在高压下被泵入地下，形成孔洞或裂缝，从而释放石油。当水、石油和天然气流过时，沙子有助于保持孔洞的畅通。
但据该公司首席执行官约翰•特纳（John Turner）称，用卡车运送沙子通常是一个漫长且有潜在危险的过程。他说，在石油丰富的二叠纪盆地，运输沙子和其他工业产品的大型卡车很常见，对其他司机构成危险。
他说：“在早期，用卡车运送沙子不仅效率低下，而且很危险。
这条输送带的货运能力为13吨（11.79公吨），设计目的是绕过交通。
对于油气行业来说，创新并不新鲜，使用传送带运输材料的想法也并不新鲜。另一条传送带被认为是世界上最长的传送带，长达61英里（98.17公里），据美国宇航局地球观测站称，它从非洲西北海岸西撒哈拉的一个矿井中运送磷。
当用卡车运砂变得麻烦时，一个前所未有的高风险投资机会出现了：建造一台价值4亿美元的机器来简化水力压裂的生产。特纳说，该公司于2023年3月上市，部分原因是为了帮助支付传送带的费用，并于1月完成了首次交付。
沙子放在一个带盖子的托盘形状的平底锅里，盖子可以在任何时候取下，但大部分沙子都被卸载到德克萨斯州和新墨西哥州边境附近的筒仓里。在长达数英里的运输过程中，沙子被出售，并被送到水力压裂公司，这些公司用卡车将其运送到剩下的旅程中。
特纳说，保持皮带上的滚筒对齐并确保其平稳运行是最大的维护障碍。滚轮上装有芯片，当滚轮即将发生故障需要更换时，芯片会发出信号。特纳说，这有助于防止磨损，并保持机器持续运行。
这条开采带穿过一片大片的油田，环保人士长期以来一直担心该行业会扰乱当地的栖息地，包括去年被美国鱼类和野生动物管理局列为濒危物种的山艾树蜥蜴。
“除此之外，我们知道这些沙子会加速附近的进一步钻探，”德克萨斯州环境执行主任卢克·梅茨格（Luke Metzger）说。“我们可能会看到更多的钻探，这意味着更多的空气污染，更多的泄漏。”
目前，沙丘快车每天运行12到14个小时，只有一半的运力，但该公司预计，今年晚些时候，它将全天候运行。
在新墨西哥州，利亚县专员布拉德·韦伯（Brad Weber）说，他希望安全带能缓解一条平行高速公路上的交通状况，那里经常发生车祸。
“我相信这会对这里产生非常积极的影响，”他说。
