2025-03-06 13:00 来源：本站编辑
汽油和柴油的价格将从新年伊始上涨。
由于相关法规规定，从2025年起，汽油和柴油中生物燃料的比例必须再次上升，这两种燃料的价格明天都将上涨2摄氏度。
根据法律规定，爱尔兰燃油泵输送的柴油和汽油中，生物燃料的比例必须不断上升。
最近的上涨是一年多来汽车燃料价格的第四次上涨。
这些措施包括两次提高消费税以恢复其全部税率，以及在10月份预算公布后提高碳税。
爱尔兰燃料工业组织此前的估计表明，这四次涨价可能会使每升汽油价格增加约15美分，柴油价格增加约12美分。
尽管原油价格保持稳定，但本月加油站的燃油价格却有所上涨。
这是汽油和柴油价格连续第二个月上涨，此前三个月价格下跌。燃料零售商和分销商否认该行业存在任何暴利行为。
圣诞节前发布的12月份AA爱尔兰燃油价格调查显示，汽油价格上涨了1摄氏度，至平均每升1.74欧元，而柴油价格本月上涨了3摄氏度，至每升1.71欧元。
业内人士将其归咎于中东动荡导致的航运成本上升，同时炼油成本也在上升。欧元对美元的贬值也使得进口到这个国家的原油更加昂贵。
石油是以美元计价的，而欧元兑美元汇率正跌至平价。今年4月，随着政府逐步恢复对汽车燃料的全部消费税，每升汽油价格上涨了4美分，柴油价格上涨了3美分，这对驾车者造成了打击。
政府在2022年降低了汽车燃料的消费税，以应对乌克兰战争导致的价格上涨，当时汽油和柴油约为每升2欧元。
8月，政府恢复了汽油和柴油的全部消费税。当月，消费税的上调使每升汽油（含增值税）上涨了4美分，柴油上涨了3美分。
由于最近一次碳税的增加，汽油和柴油价格在10月份再次上涨。增税使每升汽油和柴油的价格分别上涨2.1美分和2.5美分。
原油价格昨日保持稳定，交易员关注2025年的风险，从供应充足到即将上任的唐纳德•特朗普（Donald Trump）政府的不可预测性。
西德克萨斯中质原油在上周上涨1.6%后，在清淡的交易中保持在每桶71美元附近，布伦特原油在74美元以上。
与此同时，财政部长杰克钱伯斯对将汽车保险公司破产赔偿基金（MIICF）的征税从1%降至0%的命令表示欢迎。
该协议于10月签署，将于明天生效。
2018年，在“进口”汽车保险公司塞坦塔保险（Setanta insurance）倒闭后，MIICF开始征收，对所有续保增加1%。塞坦塔保险在马耳他注册，但在爱尔兰索赔未偿。
爱尔兰最高法院推翻了爱尔兰汽车保险局（Motor Insurers’Bureau of Ireland）的一项裁决，即该公司不应对约1750起索赔负责，可能造成9000万欧元的损失。
钱伯斯表示，年度百分比税率的降低将使明年的汽车保险缴费水平减少约2000万欧元，进而对驾车者的保险成本产生直接和积极的影响。
由于相关法规规定，从2025年起，汽油和柴油中生物燃料的比例必须再次上升，这两种燃料的价格明天都将上涨2摄氏度。
根据法律规定，爱尔兰燃油泵输送的柴油和汽油中，生物燃料的比例必须不断上升。
最近的上涨是一年多来汽车燃料价格的第四次上涨。
这些措施包括两次提高消费税以恢复其全部税率，以及在10月份预算公布后提高碳税。
爱尔兰燃料工业组织此前的估计表明，这四次涨价可能会使每升汽油价格增加约15美分，柴油价格增加约12美分。
尽管原油价格保持稳定，但本月加油站的燃油价格却有所上涨。
这是汽油和柴油价格连续第二个月上涨，此前三个月价格下跌。燃料零售商和分销商否认该行业存在任何暴利行为。
圣诞节前发布的12月份AA爱尔兰燃油价格调查显示，汽油价格上涨了1摄氏度，至平均每升1.74欧元，而柴油价格本月上涨了3摄氏度，至每升1.71欧元。
业内人士将其归咎于中东动荡导致的航运成本上升，同时炼油成本也在上升。欧元对美元的贬值也使得进口到这个国家的原油更加昂贵。
石油是以美元计价的，而欧元兑美元汇率正跌至平价。今年4月，随着政府逐步恢复对汽车燃料的全部消费税，每升汽油价格上涨了4美分，柴油价格上涨了3美分，这对驾车者造成了打击。
政府在2022年降低了汽车燃料的消费税，以应对乌克兰战争导致的价格上涨，当时汽油和柴油约为每升2欧元。
8月，政府恢复了汽油和柴油的全部消费税。当月，消费税的上调使每升汽油（含增值税）上涨了4美分，柴油上涨了3美分。
由于最近一次碳税的增加，汽油和柴油价格在10月份再次上涨。增税使每升汽油和柴油的价格分别上涨2.1美分和2.5美分。
原油价格昨日保持稳定，交易员关注2025年的风险，从供应充足到即将上任的唐纳德•特朗普（Donald Trump）政府的不可预测性。
西德克萨斯中质原油在上周上涨1.6%后，在清淡的交易中保持在每桶71美元附近，布伦特原油在74美元以上。
与此同时，财政部长杰克钱伯斯对将汽车保险公司破产赔偿基金（MIICF）的征税从1%降至0%的命令表示欢迎。
该协议于10月签署，将于明天生效。
2018年，在“进口”汽车保险公司塞坦塔保险（Setanta insurance）倒闭后，MIICF开始征收，对所有续保增加1%。塞坦塔保险在马耳他注册，但在爱尔兰索赔未偿。
爱尔兰最高法院推翻了爱尔兰汽车保险局（Motor Insurers’Bureau of Ireland）的一项裁决，即该公司不应对约1750起索赔负责，可能造成9000万欧元的损失。
钱伯斯表示，年度百分比税率的降低将使明年的汽车保险缴费水平减少约2000万欧元，进而对驾车者的保险成本产生直接和积极的影响。
