2025-02-06 19:00 来源：本站编辑
加拿大蒙特利尔——在55000多名邮政工人进行了长达一个月的罢工后，邮政车、传送带和邮递员周二重新开始工作。罢工导致信件和包裹被搁置，大量积压的邮件需要分拣。
根据一项部长指令，该国劳工委员会认定双方分歧太大，无法在年底前达成协议，于是命令雇员重返工作岗位。
在假日购物旺季，恢复营业让全国各地的加拿大人松了一口气，尽管一些客户对这家有着157年历史的机构的信心似乎受到了一点打击。
Narintip Wiang In说，在罢工开始的前一天，她在温哥华市中心的一家邮局拿到了自己的泰国护照，这让她感到兴奋和宽慰。
“我没有跟上新闻，所以我不知道，”她说。“为了拿到这个，我已经等了一个月了。”
她说她需要她的护照去美国旅行签证，她也在申请移民到加拿大，截止日期即将到来。
离开邮局后，她说她直接去了斯台普斯，用联邦快递寄文件，因为她不再信任邮政服务来处理她重要的移民文件。
“我快没时间了。这可能会导致我的签证被拒。”
加拿大邮政警告说，客户应该做好延误的准备，因为它要处理大量积压的邮件——“邮件和包裹被困在系统里”——这种情况可能会持续到新的一年。
该公司在周一的一份新闻稿中表示：“由于拥有庞大的加工厂、仓库和邮局综合网络，稳定运营需要时间，该公司请加拿大人耐心等待。”
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滞留在系统中的物品包括护照、健康卡、圣诞卡和礼物、药物，甚至是家庭癌症筛查工具。
去年，加拿大邮政平均每个工作日处理近850万封信件和110万件包裹，假期期间这两件事都要多得多。
英国皇家公司表示，邮局在周四之前不会接收新的商业信件和包裹。
周二上午，他们开始接受个人发货。安大略省居民罗兰·霍纳（Roland Horner）在伯灵顿的一家店开门后不久就放下了装有救世军和其他慈善机构捐款的信封。
“希望他们能在年底前拿到，”他说。
Don Suppelsa正在给他在新斯科舍省的妹妹和姐夫邮寄一个礼物包，他抱怨说，在邮政服务缺席的情况下，私人快递公司一直在利用加拿大人。
他在安大略省奥沙瓦（Oshawa）的一家门店说，“他们寄东西的收费要高得多，但我还是等着。”
加拿大劳工部长史蒂文·麦金农周五表示，由于谈判似乎陷入僵局，他将给双方一个“暂停”时间，随后加拿大劳资关系委员会下令工人重返工作岗位。
加拿大邮政工人工会（Canadian Union of Postal Workers）对此举提出了异议，该工会表示，劳工委员会将在1月中旬听取其挑战。
加拿大邮政员工金·戈扎德说，她“非常高兴”回到办公室，期待着忙碌的一天。
她在奥沙瓦说：“我感觉很好，能回去工作……照顾我的顾客，希望一切都能恢复正常。”
Gozzard表示，虽然渥太华的干预将使工会在下一轮谈判中处于弱势地位，但启动服务是必要的。
“我觉得双方都需要愿意坐下来谈判，”她说。“不应该拖那么久，我对双方都有责任。”
周二，并非所有工人都重新穿上制服。在不列颠哥伦比亚省里士满温哥华机场附近的加拿大邮政处理中心，员工们拒绝越过由各种工会组织（而不是邮政工人）划定的警戒线
与此同时，更广泛的劳资纠纷仍在发酵。
关键问题包括加薪幅度，以及加拿大邮政（Canada Post）推动将送货时间延长至周末，两党在如何安排人手方面存在分歧。
亏损的英国皇家航空公司（Crown corporation）将这一扩张定位为提高收入和与其他航空公司竞争的一种方式，称兼职和全职轮班的混合将在降低成本的同时创造灵活性。然而，工会认为这是对全职工作的攻击。
政府已经任命了一个行业调查委员会来调查症结所在，并在5月15日前就如何达成一项新协议提出建议。现有合同已延长至5月22日。
劳工部长周五表示，鉴于加拿大邮政面临的充满挑战的竞争环境，调查还将“从客户和商业模式的角度评估加拿大邮政的整个结构”。自2018年以来，由于信件数量下降，竞争对手吞噬了大量包裹市场，该组织已经损失了33亿美元。
尽管未来几个月的讨价还价还在继续，但弗雷德里克顿市中心一家邮局的大厅里却洋溢着节日气氛。
玛丽·巴德斯利（Mary Bardsley）带着圣诞贺卡和蒂姆·霍顿（Tim Hortons）的礼品卡来到这家砖砌建筑，员工们正在迎接源源不断的早客。她说她不担心她的节日邮件被耽搁了。
“我活得很长，”巴德斯利笑着说。“我几乎可以应付任何事情。”
