2025-01-31 22:36 来源：本站编辑
新德里印度火车站的重建预计将为工程、采购等领域带来价值300亿卢比的商机ICRA周一发布的一份报告显示，在未来两年内，建筑（EPC）玩家的数量将会下降。
共有1318个火车站正在建设中考虑在阿姆里特巴拉特车站计划（ABSS）下重建。政府将用于火车站重建的预算拨款增加了7倍多，从2023财年的2159亿卢比增加到2025财年的1551.1亿卢比。报告指出，预计这一拨款在中期内将保持在健康水平。
早些时候，印度政府设想的大多数车站重建项目都是在公私伙伴关系（PPP）模式下进行的，约占全国的12%最终莫netisation Pipeline （NMP）目标。
然而，由于定价限制、房地产开发相关的市场风险以及铁路PPP项目的历史记录有限，PPP模式的参与有限，政府于2022年12月将车站改造工作重新分配为EPC模式。这导致预算拨款增加。
ICRA的企业评级部门负责人Vinay Kumar g表示：“传统上的竞争道路和建筑等部分仍然是高架的，因此火车站的重建为公司提供了估计300亿卢比的商业机会建筑公司通过多元化发展和冒险经营。”
他说：“过去两年，车站重建项目的投标竞争适度，最高折扣达百分之十八，中位数折扣达百分之四，与其他铁路EPC项目类似他补充说：“中位数折扣高达5%。印度铁路公司作为一个强大的交易对手，应收账款周期预计也将保持在较低水平，与印度铁路工业协会相当。”
在ABSS下进行重建的车站中，北方邦的车站数量最多，为149个，其次是马哈拉施特拉邦126个，西孟加拉邦94个，古吉拉特邦87个，比哈尔邦86个，拉贾斯坦邦82个，中央邦80个。基金会停止迄今为止，已经为553个车站铺设了新线路，总计超过200亿卢比的车站重建项目已经获得批准。
目前，EPC模式下的主要获奖站点包括孟买（Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminal/CSMT），艾哈迈达巴德，苏拉特，Prayagraj，班加罗尔Cantt，金奈埃格莫尔和塞昆德拉巴德等。此外，765个车站的奖励正在等待，一些关键车站，如新德里、浦那、博里瓦利、孟买中央、塔那、阿姆利则等，尚未获得奖励。
