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通用汽车（General Motors）将被禁止在五年内向消费者报告机构披露其从司机那里收集的数据，这是通用汽车与政府达成和解的一部分，目的是解决有关该公司在未经消费者许可的情况下分享此类数据的指控。

根据美国联邦贸易委员会（Federal Trade Commission）周四发布的一项拟议命令，通用汽车及其子公司安吉星（OnStar）也将被禁止共享司机的精确地理位置和其他数据，并将被要求在与消费者如何使用车辆相关的数据方面提供更多的透明度和选择。安吉星运营着一项路边援助服务。

美国联邦贸易委员会在起诉书中称，总部位于底特律的通用汽车使用了误导性的注册程序，让消费者注册安吉星的服务及其智能驾驶功能，该汽车制造商将其吹捧为帮助驾驶员评估驾驶习惯的工具。

该机构还声称，这家汽车制造商没有向消费者明确披露，它将收集他们的精确位置和驾驶行为的数据，然后将其出售给第三方。

联邦贸易委员会称，通用汽车将这些数据（包括司机超速或深夜驾驶的每一个实例）卖给了消费者报告机构，后者用这些数据编制信用报告，并最终将其提供给保险公司，后者利用这些数据制定费率。

美国联邦贸易委员会主席莉娜·汗表示：“通用汽车监控并出售人们的精确地理位置数据和驾驶员行为信息，有时甚至每三秒钟就出售一次。”“通过这一行动，联邦贸易委员会正在保护美国人的隐私，保护人们免受不受限制的监视。”

通用汽车周四在其网站上发表声明，承认与美国联邦贸易委员会达成了和解协议，并指出去年所有通用汽车都停止了智能驾驶服务，所有客户都没有注册。通用汽车还表示，已结束与LexisNexis和数据经纪公司Verisk Analytics的“第三方远程信息处理合作关系”。

去年7月，两名美国参议员要求联邦贸易委员会调查通用汽车和其他汽车制造商与数据经纪人分享司机数据的指控，随后联邦贸易委员会展开了调查。