2025-01-15 16:00 来源：本站编辑
随着爱尔兰相关雇主提交强制性性别薪酬差距报告的最后期限即将于12月到来，还有数百家组织将准备在明年首次提交此类报告。
去年12月，商业公司和其他机构——从都柏林巴士公司到瑞安航空公司，从爱尔兰癌症协会到公共支出部——发布了大约600份性别薪酬差距报告。
去年12月，商业公司和其他机构——从都柏林巴士公司到瑞安航空公司，从爱尔兰癌症协会到公共支出部——发布了大约600份性别薪酬差距报告。
《2021年性别工资差距信息法》要求各组织根据一系列指标报告其每小时性别工资差距。
从2022年起，员工人数超过250人的组织必须开始提交报告。从今年开始，任何员工超过150人的组织都必须这样做。
但从2025年起，只有50名或更多员工的组织将有责任提交申请。
{"quote":{"text“:”手工工作环境并不罕见 政府更多的是男性主导。”这意味着，到那个阶段，雇佣了英国约三分之二工人的企业将提交性别薪酬差距报告。
性别工资差距是指劳动力中男性和女性平均时薪的差异。
雇主必须在每年6月的任何一天对员工的工资进行快照。目前，提交报告的截止日期是自分析快照之日起6个月。
然而，从明年开始，申请截止日期可能会缩短至快照拍摄后的5个月。
人力资源和法律咨询公司半岛爱尔兰（Peninsula Ireland）的首席运营官莫伊拉•格拉西克（Moira Grassick）认为，明年将出现重大的报告挑战，届时性别薪酬差距报告网络将扩大，包括较小的组织。
许多小企业已经在为经营成本、雇佣和留住员工以及履行报告义务而苦苦挣扎。
她说：“雇主对行政方面的期望要高得多。”
她补充说，一些规模较小的组织可能不得不决定是否需要雇人来承担新的行政义务。
她补充说：“当你看到他们必须报告的不同因素时，你会发现，将性别薪酬差距报告整合在一起还有一些工作要做。”
格拉西克承认，一些面临大量运营和行政挑战的小型组织可能难以在明年按时完成一份性别薪酬差距报告。
“我绝对认为这是一种可能性，”她说。
{"quote":{“text“:”雇主被寄予了更多的行政期望”}}，普华永道（PwC）今年早些时候的一份报告分析了550多家公司在2023年提交的性别薪酬差距报告。
调查发现，所有公司报告的平均时薪性别差距为11.2%，而去年为12.6%。
分析发现，法律行业的性别薪酬差距最大，为35.1%，其次是航空业（33.5%）、保险业（22.9%）、银行业（18.9%）和建筑业（21%）。
在被分析的公司中，有四分之三的公司显示，“收入最高”的四分之一中男性的相对集中度更高。
但普华永道爱尔兰人力资源主管、劳动力税合伙人杜恩•奥多尔蒂指出，不能孤立地解读总体数据。
她说：“性别薪酬差距是由一系列复杂因素造成的，包括女性劳动力参与率、晋升率、绩效评级的分配、获得最佳晋升机会的机会以及招聘标准。”
“例如，在一些组织中，灵活的工作或招聘流程的变化可能会产生明显的效果。”
由于在特定公司或部门工作的男女混合，性别收入差距也可能很明显。
例如，在运输部门，男性占工人的大部分。例如，在瑞安航空公司，去年只有4.5%的飞行员是女性。2023年，女性仅占国防部队的7.2%。
在都柏林巴士公司，去年的报告显示，其4000名员工中只有8%是女性。他们中的大多数不是司机，而是经理或高级管理人员。这意味着在公司里，女性的平均收入比男性高出4.1%。
格拉西克表示，一些行业传统上的男性或女性比例较高，未来的员工深入研究性别薪酬差距报告，以更全面地了解企业的表现，这一点很重要。
{"quote":{“text“:”进入劳动力市场的新一代寻找的不仅仅是一份工作”}}，“你仍然有传统的劳动力——例如，体力工作环境更多地由男性主导，这并不罕见。改变这一点需要时间。雇主需要考虑他们要做些什么来增加特定性别的就业。”
她认为，性别薪酬差距报告让雇主有机会重新审视，并考虑他们是否因为存在性别差距而错过了吸引或留住一批潜在员工的机会。
她补充道：“这让他们有机会考虑自己的招聘策略，或者公司的发展方向。”
格拉西克女士还认为，在年轻员工决定为哪家公司工作时，性别薪酬差距报告正发挥着越来越重要的作用，尤其是在充分就业的时代，这是一个员工市场。
她说：“进入职场的新一代寻找的不仅仅是一份工作。”“他们在寻找一种生活方式。
“他们会考虑不同的因素，看看雇主能给他们带来什么，而不仅仅是朝九晚五的工作。其中一部分是关于性别薪酬差距报告，以及他们在业务中所做的其他事情，比如企业社会责任。
她补充说：“人们期望的东西比他们以前预期的要多——这在员工市场上并不罕见。”
