2025-01-09 10:36 来源：本站编辑
加州州长加文·纽森周一表示，如果即将上任的特朗普政府取消对购买电动汽车的人的联邦税收抵免，加州可能会为购买电动汽车提供回扣。
纽森的办公室表示，民主党人纽森提议建立一个新版的该州清洁汽车回扣计划，该计划在资助了59.4万辆汽车并节省了4.56亿加仑燃料后，将于2023年逐步淘汰。
纽森在一份声明中说：“消费者继续证明怀疑论者是错误的——零排放汽车将继续存在。”“我们不会背弃清洁交通的未来——我们会让人们更买得起无污染的汽车。”
纽森的提议是他在共和党当选总统唐纳德·特朗普第二任期之前保护加州进步政策的计划的一部分。他呼吁州议会召开特别会议，为总检察长办公室提供更多资金，以应对联邦政府的挑战，从而帮助制定“防特朗普”的州法律。
但预算短缺可能会使加州的抵抗努力复杂化。根据无党派立法分析办公室（Legislative Analyst 's Office）上周发布的一份报告，早期的预算预测显示，加州明年可能面临20亿美元的赤字。与去年468亿美元的赤字相比，这是一个改善，但这一缺口仍可能削弱该州扩大新项目和应对联邦法律挑战的能力。参众两院的立法领导人都表示，该州需要对未来的预算赤字保持谨慎。
特朗普过渡团队的女发言人卡罗琳·莱维特（caroline Leavitt）表示，当选总统将履行他的竞选承诺，“包括停止对汽油动力汽车的攻击”。
她在一份声明中说：“特朗普总统上任后将支持汽车行业，为汽油动力汽车和电动汽车提供发展空间。”
州长办公室表示，新回扣系统的资金可能来自该州的温室气体减排基金，该基金是由该州限额与交易计划下的污染者资助的。
官员们没有透露该计划将花费多少钱，也没有透露退税将如何运作。
据纽森办公室称，加州已经售出了超过200万辆零排放汽车。近年来，该州通过了一些政策，以减少使用化石燃料驱动的汽车、卡车、火车和割草机。
特朗普此前曾发誓要终止联邦电动汽车税收抵免，这一抵免对新的零排放汽车价值高达7500美元。用过的还可以抵扣4000美元。但随着特斯拉首席执行官埃隆·马斯克成为支持者和顾问，特朗普后来软化了立场。
据州长办公室称，纽森提议的补贴可能会将特斯拉和其他汽车制造商排除在外，以促进更多的市场竞争和创新。但这需要与州议会协商。
根据加州空气资源委员会的数据，马斯克在x上的一篇文章中称，特斯拉可能被排除在外的做法是“疯狂的”。根据该州之前的清洁汽车补贴计划，大约42%的补贴给了购买或租赁特斯拉汽车的人。
在纽森要求召开特别会议后，特朗普在社交媒体上批评了纽森，指责加州的高生活成本和该州的无家可归危机。特朗普说，纽森“阻止了所有可以为‘让加州再次伟大’而做的伟大事情。”
纽森本月早些时候在他的播客上表示，他在大选后联系了特朗普。他在上周的新闻发布会上说，他仍然没有收到候任总统的回复。
加州已经取消的清洁汽车返利计划（Clean Vehicle Rebate Program）为电动汽车提供了高达2500美元的返利。(美联社)
