2025-01-09 08:54 来源：本站编辑
Clitheroe附近正在寻找一个新的停车换乘地点，以支持建筑工人的交通运输，并帮助管理前往Bowland森林的重型货车，以进行Haweswater Aqueduct水隧道计划。
联合公用事业公司最初计划利用里布尔斯代尔水泥所有者海德堡工业公司（Heidelberg Industries）拥有的一块土地，作为Haweswater工人的停车转乘设施，以及重型货车的编组区。然而，海德堡现在已经声明，在水隧道工程期间，该地点将无法使用。因此，根据里布尔山谷的议员们的说法，克里瑟罗的皮姆利科连接路附近的另一个地点正在考虑之中，新的规划申请可能会在新的一年里提出。
关于Haweswater计划的最新情况，正式名称为Haweswater渡槽恢复计划（HARP），将于11月28日星期四提交给Ribble Valley委员会的规划委员会。更新将包括企业如何索赔鲍兰德工作期间的任何利润损失的信息。
一些地方和县议员，包括凯文·霍金和格德·米尔芬，呼吁里布尔山谷委员会对HARP计划进行经济影响评估。他们表达了对该地区农村企业的潜在影响的担忧，如农场、酒吧、酒店和婚礼场地，由于HARP的工作。
联合公用事业公司公布了从湖区的Haweswater到大曼彻斯特的一条新水隧道的计划，以取代一条不再适合使用的旧管道。然而，据Lancs Live报道，拟议的升级引发了争议，并引发了人们对其对农村企业的潜在影响、对鲍兰德（Bowland）沃丁顿（Waddington）和牛顿（Newton）等地区的社区破坏、道路交通、农业和环境影响的质疑。
来自Ribble Valley的最新规划显示，联合公用事业公司已正式招标承包商来执行该工程，合同预计将于2025年春季授予。道路改善工程、辅助工程、运输道路及渡河工程，以及工地通道工程预计将于2025年年底展开，主要建筑工程将于2026年展开。
然而，一旦指定了承包商，这些时间表可能会改变。
议会更新的规划显示，克利瑟罗附近的工人停车和乘车地点的最初建议位置是西布拉德福德路以西，该地区目前被水泥厂的员工用作员工停车场。该地点将用于运送Haweswater工人的私家车和轻型货车，然后用小巴将他们运送到马尔山和牛顿-鲍兰德建筑工地，减少通往和通过沃丁顿的交通。
然而，目前正在考虑在皮姆利科连接路以西、A59和林肯路之间、克里瑟罗镇中心东北的另一个临时地点。该报告称，这一建议需要考虑环境影响，并将在新的一年里提交一份单独的全面规划申请。
关于经济影响的话题，委员会的报告指出：“联合公用事业公司有一个既定的程序来索赔利润损失。它已承诺在项目期间通过法律协议建立一个地方当局伙伴关系论坛，并将任命一名专门的社区联络官，该联络官将有明显的存在。通过社区论坛和联络官，这使得活动能够积极规划，确保尽可能减轻潜在的不利影响。
“应该通知规划委员会，地方当局的伙伴关系已经形成，会议已经开始。随着建筑工程的展开，这些活动将变得更加频繁。”
