2025-01-05 19:36 来源：本站编辑
釜山政界、经济界、市民团体一直在努力阻止大韩航空将釜山航空公司迁往仁川国际机场这是美国第二大城市的机场。
在获得欧盟和其他国家反垄断监管机构的批准后，大韩航空计划于12月12日将韩亚航空（Asiana Airlines）纳入其子公司，并将真航空与韩亚航空的两家廉价航空公司合并。
釜山航空和首尔航空是韩亚航空的两家低成本航空公司之一。
在大韩航空于2020年11月宣布收购韩亚航空后，釜山财界要求将釜山航空出售给当地企业。
期待已久的大韩航空收购韩亚航空获欧盟批准大韩航空将于下周完成对韩亚航空的控股收购而釜山市则希望将LCC的总部设在釜山。
但是，在昨天举行的釜山市经济界和市民团体会议上，与会人员一致同意，要求大韩航空和中央政府将合并后的LCC总部设在釜山，或将釜山航空保留为总部设在釜山的独立法人。
他们还强调了釜山市市长朴兴俊会见大韩航空总裁赵元泰的必要性。
但是大韩航空是否会接受这一要求还是未知数。
赵社长在接受外国媒体采访时表示：“到2022年，这3家低成本航空公司将以真航空的名义合并，合并后的低成本航空公司将以仁川为主要枢纽，釜山为次要枢纽。”
另外，釜山部分市民团体还在要求出售釜山航空。
他们主张，合并后的LCC即使将总部设在釜山，也将把大部分员工安置在首尔和仁川。
