2024-12-29 22:30 来源：本站编辑
对于外行来说，很难区分一种车型家族和另一种车型家族。为了竞争，有些产品在内部和外部都与竞争对手的产品非常相似。对于那些看起来不会有太大不同的车辆类型来说尤其如此。例如，皮卡往往是为了坚固的实用性而设计的，通常不会努力让自己看起来创新或独特。
考虑到这一点，同时考虑到同一辆车有时在世界各地以不同的名称和不同的品牌闻名，事情很快就会变得混乱。福特Ranger和大众最好的皮卡——大众Amarok是否属于同一款，这个问题相当棘手。毕竟，许多汽车都是在相同的框架上制造的，并经过调整后在其他市场销售，但严格来说，它们并不是同一台机器。
让我们来看看这些大众和福特车型的历史，它们在哪里以及如何相交，以及是什么使它们彼此不同。我们还将考虑两种型号系列的规格及其在全球的可用性。
作为汽车行业的巨头，福特的产品线几乎涵盖了司机所希望的每一种车型。在皮卡舞台上，其最引人注目的产品之一是Ranger，于1983年首次亮相。这款车配备2.3升顶置凸轮轴发动机，扭矩为116磅英尺，功率为80马力，标准配置为104磅英尺，功率为73马力，配备2.0升顶置凸轮轴发动机。它在当时并不是最强大的骑乘，但它足够坚固，开启了几十年的更广泛的游骑兵家族。
相比之下，大众（Volkswagen）的Amarok是一款朝气蓬勃的新车，它于2010年首次亮相，距今已近30年。到这个时候，游侠几乎是在它的第三代结束，并在其时间在美国国内销售的临时结束。2011年至2019年的第四代车型最初并未在美国销售，直到2019年才抵达美国。
就原始动力而言，它与Ranger相当，但对于美国皮卡爱好者来说，它们之间的第一个也是最重要的区别是Amarok从未在美国上市。
重要的是要解决为什么游侠和阿马洛克经常被认为是如此接近的对手。不可否认，它们在性能上是相似的，在起源上也是密切相关的。
通常情况下，世界上最大的汽车制造商认为彼此是竞争对手，而不是盟友。在皮卡领域，从另一家制造商购买的车型是福特错过的皮卡销售。不过，与此同时，在企业世界中，当有合作时，对双方来说都可能发生伟大的事情。因此，Amarok最终是大众和福特的联合产品。从它的第二代开始，就是这样。
福特在南非的工厂负责监督第二代阿马洛克的生产，这是大众有史以来设计的最好看的卡车之一。游骑兵和阿马洛克有很多相似之处，从内到外，但这并不是说他们完全一样。2020年，南非《汽车杂志》（Car Mag）援引大众商用车董事会主席托马斯·塞德兰（Thomas Sedran）的话说，“对双方来说，重要的是使用同一个平台，”但他补充说：“通过定制设计和界面，我们将明确区分这两款车型。”
因此，福特制造的汽车不一定是福特车型。大众热衷于强调两者之间的区别，因此下一个关键问题是仔细研究它们的规格。
对于很多司机来说，任何一辆车最关键的方面都是它的原始规格。它们也是区分其他相似模型的最重要方法之一。Amarok于2010年推出，配备2.0L发动机，提供161马力和295磅-英尺的强大扭矩。当年的Ranger XL配备了2.3升发动机，净马力仅为143，扭矩仅为154磅-英尺。
从历史上看，Ranger一直是一款紧凑型皮卡，但Ranger车型家族在其美国生命的黄昏将发生巨大变化。福特认为紧凑型皮卡市场对消费者来说越来越不受欢迎——正如福特全球产品开发总裁德里克·库扎克当时告诉AutoBlog的那样，到2010年，紧凑型皮卡只占市场的2%。因此，Ranger于2019年作为一款中型皮卡重返美国，就像Amarok一样，而不是之前的紧凑型皮卡。
在2024年的车型年，Ranger的基础装饰再次采用2.3L发动机，现在升级到270马力和310磅-英尺的扭矩。这与24年Amarok基础款的2.0L发动机形成了鲜明对比，后者提供168马力和299磅-英尺的扭矩。
虽然Amarok后来的车型是在福特工厂生产的，使用的是福特柴油发动机，但这家美国汽车巨头并没有垄断它的发展，Amarok也不仅仅是一辆换了名字的Ranger。大众汽车一直小心翼翼地在这一车型家族上打上自己的烙印。
澳大利亚的《Drive》杂志解释说，设计过程以有趣的合作为标志。福特（Ford）和大众（Volkswagen）的设计师虽然在同一个项目上工作，但他们的工作是分开的。这样做的目的是确保两个团队都能独立完成最终设计，其中Amarok是大众的项目，而Ranger是福特的产品。这意味着在单个设计上没有妥协，最终不能完全唤起两者的精神。
与一些姊妹车，没有什么可以区分品牌的努力，除了标志自豪地放在它的身体。福特和大众皮卡之间的区别当然是微妙的，但它们重申了一个事实，即它们不是一回事。从Ranger更大、更突出的大灯和前格栅，到卡车内部仪表的布局，它们的2023款车型都有一些与众不同的大众和福特风格。熟悉大众或福特的司机肯定会意识到他们的汽车的某些元素是明显的一个或另一个。
从美学上看，有一些重要的区别一眼就能让观察者很容易地分辨出阿马洛克和游侠。不过，它们各自的大小可能不是其中之一，因为在这一领域，它们之间几乎没有什么可选择的。
Drive比较了23年的大众Amarok Style和23年的福特Ranger Sport，得出的结论是Ranger的宽度不到三分之一英寸，长度略高于四分之三英寸。它们的共同高度只有6英尺多一点，根本无法将它们分开。在质量方面，至少有一些东西将两者分开，Amarok的重量为7385磅，而Ranger的重量为7331磅。
虽然这里没有什么区别，但两者都比前几代的游侠更重。然而，这个例子只是两个模型家族的特定装饰的比较。这两款车都有一系列的装饰，它们进一步允许福特和大众制造自己独特的标志。
虽然基本车型在汽车系列中可能是相似的，但它们可能会在装饰的选择上脱颖而出。让我们来看看这两款车型的最新阵容以及它们的价格比较。
大众的阵容为'24 Amarok包括四种选择，在生活，风格，泛美，和Aventura口味。基本款是Life，在英国的起价为42114英镑（含英国增值税）（相当于52773美元）。在英国，最昂贵的阿文图拉（Aventura） 24年版阿玛洛克（Amarok）的售价高达59,418英镑（约合74,442美元，含增值税）。
到2024年，福特Ranger将推出XL、XLT、Lariat和强大的猛禽（Raptor）车型。XL是标准型号，在当前的车型年，它的起价仅为32,820美元。根据SlashGear对24年Ranger Raptor的评论，最昂贵的Ranger的建议价格为55,720美元，对于中型车来说，这本身就相当高了。
额外的费用完全取决于新业主想要包括的其他内容。但不管这些选择是什么，Amarok在另一个关键领域通常是不同的：它通常更贵。
