2024-12-29 19:00 来源：本站编辑
买一辆新车可以是一个有趣和令人兴奋的经历。然而，它也会带来很多压力和挑战。在购买二手车时尤其如此，因为二手车可能存在隐藏的机械缺陷，而且它们可能不在保修或担保范围内。如果你在寻找一辆二手柴油卡车，所有这些挑战都会变得更加艰巨。这是因为柴油车与汽油车在很多方面都不同，如果你不是专家，在购买二手柴油皮卡车时，有几件事你可能会忽略。
首先，柴油车的排放法规通常与汽油车不同。柴油卡车也被广泛用作工作车辆，这意味着柴油皮卡的行驶里程很高，以及多年来搬运重物或推犁的其他症状并不罕见。由于这些因素和各种各样的其他因素，购买一辆二手柴油卡车可能是艰巨的，至少可以说。
幸运的是，我们能帮上忙。作为一名曾经修理过数千辆柴油卡车的专业汽车维修技师，我将分享一些购买二手车的技巧。请记住，汽油车和柴油车之间存在各种差异。虽然购买过程可能类似，但在搜索柴油卡车时，您也应该采取一些额外的预防措施，这正是我们将在本文中共同探讨的内容。所以，从了解里程数到检查非法改装，在你购买二手柴油卡车之前，这里有五件事要注意。
你在买二手柴油卡车时首先要考虑的是它的行驶里程。这似乎是显而易见的，因为大多数人都知道汽车行驶里程的重要性。然而，特别值得一提的是柴油车，因为我们认为柴油车的高里程并不总是和汽油车一样。
对于汽油发动机来说，7.5万到10万英里是所谓“高里程”的标准门槛。事实上，这通常是制造商和专家建议司机开始使用高里程机油的时候。然而，柴油发动机通常比汽油发动机效率更高，柴油汽车行驶超过20万至30万英里的情况并不罕见。考虑到这些差异是很重要的，因为很多人会看到15万英里的汽油发动机，然后就会转向下一个选择。对于柴油卡车来说，15万英里并不总是那么多——它确实取决于其他因素，不过，这就是我们现在要解释的。
当你购买二手柴油车时，询问车辆的历史是至关重要的。这是因为一辆行驶了10万英里的工作卡车和其他任何一辆行驶里程相同的私人车辆之间可能存在很大的差异。同样值得记住的是，柴油卡车——尤其是当它们被用作工作卡车时——经常被闲置很长一段时间，这不会在里程表上增加里程，但仍然会导致磨损。要求查看维修记录和卡车所做的工作类型。这样做可以帮助你确定这辆卡车是被妥善处理过还是被滥用过。
还记得我们说过柴油车经常受到不同的排放法规的约束吗？这就引出了我们的下一点：留意非法或安装不当的修改。这条规则适用于所有汽车，但在购买二手柴油卡车时尤为重要，因为人们经常拆除、修改或删除柴油排放控制系统。
你可能在二手柴油卡车上遇到的最常见的模式之一是直管排气系统。顾名思义，一个直管排气系统本质上是一个直管运行从发动机的排气歧管，无论以前的所有者决定砍掉它。这些系统的主要特点包括缺少催化转化器和消声器，并且噪音非常大。许多发烧友喜欢这些mod，因为它们可以提供增强的排气声音以及小马力的提升。
然而，从柴油卡车或任何其他车辆上拆除催化转化器是非法的，更不用说对环境极其有害了。考虑到这是一种常见的模式，在寻找二手柴油卡车时，你一定要检查一下直管系统。直管系统的标志可以包括非常响亮的排气，过量的烟雾，排气管从卡车的一侧伸出。
除了直管排气系统，你还需要注意其他非法改装，比如柴油排气液（DEF）系统的删除，以及不正确安装的合法改装。在大多数地方，性能芯片、进气系统和悬挂升级等都是合法的。然而，并不是每个人都正确安装这些部件，这可能导致机械缺陷和性能问题。
在购买二手柴油卡车时，你需要注意的下一件事是过度生锈、腐蚀和磨损。这一点适用于所有车辆，但对于用于工作或在严冬或潮湿夏季地区大量使用的柴油卡车尤为重要。大多数人都知道当地的天气对汽车是否生锈和腐蚀起着很大的作用。这是因为随着时间的推移，湿度、冰和道路盐等因素都会导致腐蚀和损坏。
许多生活在这种天气地区的人整个冬天都没有时间经常洗车，这意味着所有的盐和污垢经常会在金属部件上停留几个月。虽然一个严冬不太可能导致大量生锈，但数年的严冬可能会导致大量腐蚀。这些因素在工作卡车的情况下更加突出。柴油皮卡被用作扫雪机和其他服务车辆是很常见的。这些钻井平台在一个季节里会被大量使用，与日常上下班的司机相比，它们会更快地产生腐蚀和应力损坏。
彻底检查车辆，寻找生锈和损坏等情况是很重要的。检查车架轨道和悬挂系统尤其重要，因为这些部件最容易受到雪、湿度、盐和繁重工作负载等因素的影响。
这可能是不言而喻的，你应该检查液体任何时候你在寻找一辆二手车。然而，由于燃气和柴油发动机之间的一些差异，这里值得深入了解更多细节。
首先，使用过的柴油发动机机油通常是漆黑的。值得一提的是，汽油发动机中使用的标准发动机油很少达到这样的暗色调，如果是这样，通常表明车辆已经长时间没有更换或有其他问题在起作用。然而，在柴油发动机中，深色是完全正常的，这要归功于这些发动机在燃烧时产生的烟灰。在检查发动机舱时，请记住这一点——虽然对汽油车来说，极深的机油通常是一个危险信号，但对柴油发动机来说，这是完全正常的。
接下来，重要的是要记住，如果你正在购买一辆新的二手柴油卡车，你需要检查DEF系统。这意味着从2010年以后建造的任何柴油都应该安装该系统。我们已经提到，检查确保系统没有被篡改或移除是至关重要的，但检查液位和状况也是至关重要的。这是因为耗尽DEF对您的引擎来说可能是灾难性的。空的DEF油箱的一些最初症状可能包括性能下降和排气堵塞，它可能导致车辆进入跛行模式。如果你不及时解决这些问题，发动机可能会出现越来越严重的问题，这意味着你应该在购买二手柴油卡车之前检查DEF系统。
许多人在购买二手车时可能会忽略的另一件事是试驾。然而，试驾可以说是购买新车最重要的部分之一，不管它是否使用过，这是你绝对不能跳过的事情。
这是因为试驾不仅是你确定车辆是否舒适和享受驾驶的机会，也是一个发现机械故障和其他问题的绝佳机会。试驾是检验过程的高潮。在这个时候，你可以把你从车辆的物理检查中获得的所有知识，并将其与卡车的操控、声音、舒适度等进行比较。
在试驾过程中，你需要对任何异常的声音保持警惕，比如撞击声、研磨声、呜呜声或敲击声。你还需要密切注意车辆的操控情况。这并不仅仅意味着驾驶卡车来确定它是否适合你。它还意味着感觉方向盘和刹车踏板的振动、变速器的晃动以及其他各种奇怪的感觉。如果你购买的是一辆经常使用的工作卡车，为了发现明显的问题，试驾尤为重要，这是任何柴油卡车购买过程中绝对必要的一部分。
