2024-11-28 19:18 来源：本站编辑
驾车者更喜欢购买里程在10万英里以下的二手车，通常是因为里程高的车通常比里程低的车便宜。
10万英里以下的车辆通常都有服务记录，这样人们就可以检查车辆是否进行过定期维护和保养。
事实上，一项调查发现，只有十分之一的司机购买了行驶里程超过10万英里的二手车。
偶尔，一些汽车品牌因生产的汽车在保养得当的情况下续航里程远超其他品牌而闻名。
一位汽车专家重申了这一观点，他表示，100英里规则并不总是适用于你可能购买的所有车型。
汽车快递专家阿拉斯泰尔·克鲁克斯在一篇博客文章中说：“首先，让我们来解决10万英里的神话。
你可能听说过这个里程碑式的时刻，因为汽车开始出现可靠性问题，或者出现严重的折旧。然而，除非它构成了保修期的结束——例如，100,000英里是电动汽车电池的典型覆盖期——或者汽车需要一个新的正时链或凸轮带，否则它在任何车辆的寿命中都是一个无关紧要的里程碑。
“如果你在考虑一辆行驶里程高的车，它的使用历史就变得越来越重要，因为它可以显示出它在使用期间是否得到了保养。
他补充说：“如果一辆车没有经常使用，以至于零部件可能会卡住，或者没有被更换，那么这显然是一个问题。”
“更糟糕的是，这些事情在观看时并不总是显而易见的。”
电动汽车电池由多种原材料组合而成，需要充电的次数越来越多。
然而，AutoTrader的专家表示，一些电动汽车电池充电后可以轻松续航20万英里。
这意味着电动模型汽车的平均寿命在“7.7年（10万英里）到15年（20万英里）”之间。
WhatCar的专家重申了这些关于电动汽车电池的说法，并补充说，它们的使用寿命通常比之前认为的要“长得多”。
他们解释说：“尽管电动汽车电池的保修期限只有8年左右，但我们还没有听说有多少汽车需要更换电池。”
说到电动汽车电池的寿命，有几个因素可能会影响它们，包括极端气候、电动汽车制造商生产的电池和软件更新。
专家建议遵循电动汽车的具体指导方针，以获得最佳电池性能。
