2024-11-27 20:36 来源：本站编辑
在工党政府的第一个预算中，财政大臣雷切尔·里夫斯宣布了两项新的激励措施，以鼓励更多的英国人转向电动汽车。
虽然许多司机会记得10月份的预算中燃油税的大幅上涨，影响汽油和柴油价格，以及各种各样的税收增加，政府还推出了一项新措施，以保持运行电动汽车的成本低于其他类型。
财政大臣雷切尔·里夫斯在下议院宣布预算时强调，政府将把目前的电动汽车公司汽车税率延长到2028年，并使电动汽车车主支付与汽油和柴油汽车车主不同的税率。
她解释说：“从2028年起，我将在公司汽车税中保持对电动汽车的激励，并从2025年4月起，在第一年的汽车消费税税率中增加全电动汽车和其他汽车之间的差额。”
“到预测期结束时，这些措施将筹集约4亿英镑。”
此前，政府已经实施了一些激励措施，以鼓励驾车者从汽油或柴油汽车转向全电动汽车。
其中包括对任何新电动车型最高5000英镑的补贴，随后仅限于4万英镑以下的汽车，直到2022年6月完全取消。
然而，随着越来越多的电动汽车上路，剩下的几项激励措施正在逐步取消，其中包括免费道路税和家庭充电点最高350英镑的补贴。
但是，在10月份的预算案中，财政大臣表示，将维持目前公司汽车司机缴纳的实物补贴（BiK） 2%的税率。
该税率将在2024/25纳税年度结束时到期，预计到2026年将进一步提高一个百分点。
虽然里夫斯尚未确定电动汽车车主在2025年4月豁免结束时需要支付多少钱，但她补充说，这一数额将与汽油、柴油和混合动力汽车司机不同。
虽然许多汽车专家对财政大臣的决定表示欢迎，但许多人呼吁采取进一步措施来促进电动汽车的销售。
汽车制造商和贸易商协会（SMMT）呼吁政府免除价值超过4万英镑的电动汽车的豪华车税，这意味着车主在车辆注册的前五年不需要额外支付410英镑的费用。
包括FairCharge在内的许多其他汽车运动组织也呼吁降低公共充电的增值税，以降低零排放汽车的运营成本。
