2024-11-27 13:42 来源：本站编辑
英国政府敦促司机们为道路税的变化做好准备，这一变化将影响英国道路上100多万辆汽车。
虽然14年来的第一个劳工预算以几次大幅增税为特色，但财政大臣雷切尔·里夫斯（Rachel Reeves）推出了一系列激励措施来促进电动汽车的销售。
财政大臣在下议院宣布她的第一个预算时指出，其中一项措施将是与汽油或柴油车型相比的不同税率。
她解释说：“从2028年起，我将在公司汽车税中保持对电动汽车的激励，并从2025年4月起，在第一年的汽车消费税税率中增加全电动汽车和其他汽车之间的差额。”
“到预测期结束时，这些措施将筹集约4亿英镑。”
虽然工党政府排除了在预算之前引入按英里付费的税收制度，但电动汽车车主将从2025年4月起首次收取道路税。
在第一年，电动汽车将被收取10英镑的费用，政府声称这个数字将被冻结到2029-30纳税年度。
混合动力汽车的车主还将面临道路税的增加，二氧化碳排放量在1至50克/公里之间的汽车将被征收110英镑，而二氧化碳排放量在51至75克/公里之间的汽车将被征收130英镑。
相比之下，汽油和柴油车型的车主在汽车上路的第一年需要支付的价格也将大幅上涨。
排量在111至130克/公里之间的小型超小型汽车，如大众Polo和雪铁龙C3，将需要支付440英镑，是目前司机面临的两倍。
排量在131至150克/公里之间的大型车辆将面临540英镑的罚款，而排量在150至170克/公里之间的车辆将面临惊人的1360英镑的罚款。
标价为4万英镑的新车在上路前5年还将缴纳410英镑的豪华车税。
二手车零售平台Carwow的编辑部主管伊恩•里德（Iain Reid）支持将电动汽车的税收数字降至低于汽油和柴油车型的举措，但他担心这可能会导致未来税收的大幅上涨。
他补充说：“虽然从2025年4月起，电动汽车不再免征汽车消费税，但与汽油和柴油动力汽车相比，电动汽车将享受更优惠的第一年税率。”
“然而，她似乎并没有鼓励人们购买电动汽车，而是在抑制人们购买其他类型的汽车。2028年，她将大幅提高电动汽车税率，并大幅提高混合动力汽车的实物补贴。”
