2024-11-27 11:54 来源：本站编辑
DVLA已经证实，他们将在明年春天向英国驾车者提供惊人的车辆消费税（VED）变化。
在多年的免税政策结束后，官员们概述了首次开始征收电动汽车税的计划。
DVLA在2024/25年的战略计划中多次提到了将于明年4月生效的VED更新。
这对英国近200万已经转向电动汽车的驾车者来说可能是一个打击，免费道路税是许多人转向电动汽车的主要激励因素。
保守党在2022年秋季预算中宣布了这一计划，工党则继续推进这一概念。
DVLA战略计划解释说：“我们将从2025年4月1日起实施电动汽车和低排放汽车所需的车辆消费税技术变革。”
该计划补充说：“在这一年里，我们将继续投资于我们的数字化转型计划，并进行必要的改革，以支持对电动和低排放车辆征收车辆消费税。”
根据这项政策，那些拥有电动汽车钥匙的人将按年支付使用道路的费用，尽管现阶段确切的费用仍不确定。
预计电动汽车车主将支付与汽油和柴油车主相同的年费，目前的年费为190英镑。
还有一种威胁是，许多电动汽车将越过门槛，支付昂贵汽车补贴。
这是一笔410英镑的额外费用，对于那些在道路上登记的第二年到第六年期间有效超过40,000英镑的车辆。
然而，蕾切尔·里夫斯在本周早些时候的秋季预算报告中为电动汽车车主提供了一条生命线。
财政大臣表示，官员们将改变VED费率，以确保电动汽车车主支付的费用低于内燃机汽车车主。
秋季预算报告指出：“为了帮助推动向电动汽车（ev）的过渡，政府正在通过扩大电动汽车与混合动力汽车或内燃机汽车之间的第一年汽车消费税税率差异来加强购买电动汽车的激励措施。”
对该计划的进一步检查显示，工党计划冻结零排放汽车的最低第一年税率（FYR），直到2029- 30年。
与此同时，他们希望在2025-26年提高包括混合动力和内燃机汽车在内的所有其他排放车型的第一年税率。
该政策预计将在2024- 2025年间带来1500万英镑的额外收入，但在2025-26年间可能会带来4.15亿英镑的收入。
