2024-11-26 20:42 来源：本站编辑
一项新的研究发现，许多老爷车车主对一种越来越受欢迎的改装存在分歧。
根据Heritage的一项新研究，老爷车保险公司发现，82%的老爷车车主不希望将他们的老爷车改装成电动汽车，尽管这一趋势越来越受欢迎。
摩根三轮车俱乐部的西米德兰地区组织者戴夫·安斯库姆（Dave Anscombe）是反对这种转变的人之一，他担心三轮车并不像看起来那么环保。
他解释说：“有很多人声称，将老式汽车改装成电动汽车对环境有益。
“然而，这是非常值得怀疑的，因为大多数经典车型的行驶里程非常有限，这意味着废气排放的节省大大超过了生产转换电池零件和回收电池不再使用时对环境的影响。”
随着英国道路上电动汽车数量的增加，一些老爷车车主正在更换旧的、通常效率低下的汽油或柴油发动机，这些发动机最初是与电动汽车的电池和电机一起安装的。
尽管这一过程的成本可能特别高，车主往往要花费数万美元来进行质量改造，但许多人强调，除了有机会增加现代汽车中理所当然、但大多数经典车型所没有的其他功能外，性能也得到了提高。
然而，尽管有这些好处，Heritage Classic Car Insurance强调，许多司机因昂贵的改装成本而望而却步，有些人认为原装发动机是车辆历史的关键部分。
然而，老爷车改装公司Revival Autos指出，尽管为老爷车充电的成本可能很昂贵，但运行成本通常明显低于汽油或柴油。
他们补充说：“每行驶一英里，电力的成本通常低于汽油。例如，一辆普通的电动汽车每英里的电力成本约为0.03至0.05美元（0.02至0.04英镑），而汽油动力汽车每英里的电力成本为0.10至0.15美元（0.08至0.12英镑）。
燃油成本的显著差异可以在车辆的使用寿命内节省大量资金，使电动老爷车成为一项经济合理的投资。”
