2024-11-26 14:18 来源：本站编辑
新加坡海运业管理局（Marina）最近结束了首届性别与发展焦点小组讨论（GAD FGD）。该活动旨在解决与性别有关的问题，并为更具包容性的海运业指明道路。
与会者，包括来自各海事组织和海员的代表，讨论了该行业中妇女面临的主要挑战，并制定了促进性别平等的战略。从FGD中获得的见解将用于创建一个更加公平和可持续的海事部门。
规划副署长neenita Atienza在活动期间的讲话中强调了解决航运业性别平等问题的重要性。
“我们的目标是为所有人创造一个安全和包容的工作环境，无论他们的性别如何。通过了解妇女在海事部门面临的独特挑战和机遇，我们可以制定有效的政策和计划，促进性别平等，赋予妇女权力，”阿蒂恩扎说。
在焦点小组讨论期间，与会者首先审查了基本的性别和发展主流化概念，为更广泛的对话奠定了基础。然后，他们将重点转移到海事部门的情况分析，确定影响妇女和男子的主要性别障碍。该小组共同整合了行业中最紧迫的性别相关问题，并对其进行了优先排序，为解决这些挑战制定了明确的路线图。
讨论结束时，双方就性别包容的海事部门和制定战略框架以促进行业内的公平和包容性达成了共同愿景。
广告从FGD收集的见解和建议将有助于根据《妇女大宪章》（RA 9710）制定玛丽娜2025财年性别与发展计划和预算。
各行各业的利益相关者出席了FGD，包括海事媒体的成员、人员配备和航运代理机构的代表，以及来自著名海事组织的代表，如菲律宾海事妇女协会、菲律宾联合海事官员和海员工会、菲律宾海事培训中心协会、菲律宾海事机构协会、菲律宾综合海员协会、菲律宾国际海事协会，持牌劳务中介协会，马里诺博士。
菲律宾海岸警卫队和菲律宾国家警察海事集团等伙伴机构以及码头代表也出席了会议。
几位积极倡导性别平等的海员也参加了FGD会议，为GAD议程提供了大量投入。
广告通过这项活动，玛丽娜旨在培养一个繁荣和可持续的海事部门，使每个人受益。它的动力来自于对性别主流化的坚定承诺，以及致力于培养一个更加包容和公平的行业。
