2024-11-26 11:12 来源：本站编辑
纽约——波音公司的罢工工人将于星期一（星期二在马尼拉）就这家航空巨头的最新合同提案进行投票，以结束持续了七个多星期的严重罢工。
太平洋西北地区约3.3万名机械师的投票可能为西雅图地区两家生产737 MAX和777飞机的工厂恢复生产铺平道路，此前工人们投票否决了两次提议。
首席执行官凯利·奥特伯格（Kelly Ortberg）恳求罢工者批准这笔交易。
奥特伯格星期五（星期六在马尼拉）对员工说：“我知道罢工对你们、对我们的客户、供应商、社区和所有在波音工作的人来说都很困难。”
“现在是我们重新团结起来，专注于重建业务，交付世界上最好的飞机的时候了。有很多人依靠我们，”他补充道。
自9月13日以来，国际机械师和航空航天工人协会（IAM） 751区一直在罢工，在安全漏洞导致生产和质量控制监管审查加强的情况下，波音公司的困境雪上加霜。
面对现金短缺，这家航空巨头上周还启动了股票发行，筹集了200多亿美元。
广告波音公司对其工人的最新提议包括在合同的四年中增加38%的工资，高于之前提议的35%，更接近工会最初要求的40%。
该提案还允许IAM成员将12,000美元的奖金作为即时现金支付，而不是将资金分成7,000美元的即时支付和5,000美元的401K退休计划捐款。
西雅图工会主席乔恩•霍尔登（Jon Holden）在该组织网站上发帖，敦促成员“锁定”合同的收益。
霍尔顿说：“你们可以自信地宣布胜利，对这项协议投赞成票，并在此基础上为子孙后代继续努力。”“你的整个谈判委员会都认为，是时候解决这场罢工并继续前进了。”
广告IAM的明确支持标志着其对前一份合同提议的立场发生了转变，该工会表示，该提议值得进行投票，但并未认可。
根据《西雅图时报》的一篇报道，霍尔顿的立场是在奥特伯格亲自参加了最近的谈判之后，他告诉IAM这将是公司开始撤销之前让步之前的最终合同报价。
9月12日，工会成员以压倒性多数拒绝了四年内加薪25%的提议。第二次提议承诺加薪35%，但在10月23日被近三分之二的成员拒绝。
最新的合同提案要求公司提高对员工401K计划的贡献，但在2014年的合同取消了新员工的养老金计划后，不恢复旧的养老金计划。
广告要求回报
在经历了十多年近乎停滞的工资水平后，美国工人协会的罢工是由工人们的愤怒所推动的——近年来通胀上升和西雅图地区生活成本上升加剧了这一问题，西雅图是一个不断发展的科技中心。
许多员工对波音公司在2011年和2014年的谈判中讨价还价感到愤怒，而这段时间波音公司是盈利的。
在波音工作了13年的质量检查员迈克·科塞蒂（Mike Corsetti）表示，在投票否决了之前的提议后，他再次倾向于反对最新的提议。
广告“我倾向于‘波音可以做得更好’这一边，”Corsetti说，他认为恢复养老金是优先事项，同时对公司何时可以要求加班进行额外限制。
Corsetti说，公司困难的财务状况是其自身错误的结果，包括在合同谈判期间决定低报工人先前的报价。
但在埃弗雷特工作了近18年的卡米·布莱恩（Kamie Bryan）表示，在拒绝了之前的提案后，她计划这次投赞成票。
布莱恩说，最近的加薪接近IAM最初的要求。她还担心那些没钱的同事，他们为了家人去了食品银行。
广告她说：“我的经济状况可以维持到12月，但我有很多工会的兄弟姐妹都在苦苦挣扎。”“我认为这是一个相当不错的提议。”
