这一周会发生什么？10月28日到11月3日的塔罗牌
2024-11-23 10:30 来源：本站编辑
当Trudi Litherland咬一口美味的意大利面时，她感到很满足。她刚刚抵达比萨，她的假期有了一个良好的开端。
但这位带着两个孩子抵达意大利的两个孩子的母亲并没有太长时间来享受这一刻，因为她回家的航班只有几个小时了。
你可能会认为是紧急情况迫使特鲁迪在假期开始之前就回家了，但这实际上是她一直以来的计划，因为特鲁迪是越来越多的“极限一日游”群体的一员。
无论是乘飞机到另一个国家待一天，还是把遗愿清单的行程压缩到48小时内，极限一日游正在成为一种趋势，Facebook上有一个专门的“极限一日游”小组，拥有超过24万名成员。
这个团队的规则很简单：从一天的冒险到“荒谬的”两晚的住宿都算“极端”，但任何超过三晚的旅行都是不允许的。
一些英国游客在48小时内就到达了迪拜和纽约，而另一些人则在不到一天的时间内赶到开罗去看金字塔，还有更多的人利用欧洲的近距离来快速逃离。
来自埃塞克斯郡霍克利的特鲁迪提前5个月预订了去比萨的行程，早上6点10分从斯坦斯特德机场起飞，早上9点抵达这座意大利城市，当天下午6点离开。往返机票每次花费她70英镑。
她的两个儿子，10岁的亨利（Henry）和7岁的巴纳比（Barnaby），三个人一起生活。
Trudi告诉Metro：“这是一个非常精彩，充满动感的一天。我们参观了壮观的比萨斜塔和其他历史遗迹。我们吃了一顿丰盛的午餐，品尝了各种意大利菜，还吃了冰淇淋。之后，我的两个儿子坐下来，让一位当地的艺术家给他们画像。”
虽然Trudi说他们在回家的路上都很累，但他们都保持着高昂的情绪，因为他们“知道这是值得的”。
这不是他们第一次极限一日游。9月，他们三人飞往德国科隆，在幻影乐园主题公园度过了一天。
“今天外出真是太棒了。这个主题公园有很多独特的游乐设施。我的儿子们都很喜欢，”她说。
尽管被称为“极限”一日游者，特鲁迪并不一定认为她的旅行是“极限”的。她解释说：“我们参观的地方很容易在一天内探索完。”
她还补充说，这种旅行方式非常适合繁忙的生活方式：“我的儿子们喜欢冒险的刺激，他们也很容易适应学校和工作的时间表。”
特鲁迪喜欢这些旅行带来的和儿子们在一起的美好时光。她的丈夫马克（Mark）在银行工作很长时间，但会和他们一起度过更大的家庭假期。特鲁迪说：“他的工作很复杂，我相信他欢迎和平。”
特鲁迪建议加入“极限一日游”Facebook小组，从其他人的经历中汲取灵感。
她补充说：“不要想太多，在Skyscanner这样的网站上搜索，选择‘任何地方’的目的地，寻找合适的航班时间。”此外，轻装上阵。一日游你不需要太多东西，只需要一个装着一些必需品的小背包。”
作家兼心理治疗师埃洛伊丝·斯金纳（Eloise Skinner）警告说，对于这些极端的旅行，“人们可能不太关心体验的质量，而更关心在网上展示这次旅行的能力”。
她补充说：“另一个因素可能是成就感或肾上腺素水平——快速旅行会让人感到兴奋、兴奋和无休止——这些都是我们渴望的情绪，尤其是当我们的日常生活开始变得常规和可预测的时候。”
她说，这些长途旅行可能会导致疲劳等负面影响。她说：“疲劳和筋疲力尽的感觉可能是极端一日游的结果。”
“我们可能会感到有点迷失方向，因为我们在一个特定的地方呆的时间不够长，无法在这个环境中找到方向或舒适感。”
埃洛伊兹建议，花时间研究一下这次旅行可能有助于“减轻压力和疲惫的感觉”。她还建议“想办法在快节奏的旅行中保持冷静”，比如安排休息时间或“放慢节奏”。
27岁的杰克·卡彭特来自汉普郡的安多弗，在旋风旅行流行之前，他就开始了旋风旅行——自2016年以来，他已经从英国出发了20次，他的任务是在30岁生日之前完成30个国家。
在最近的一次旅行中，杰克从盖特威克飞到尼斯和摩纳哥，不到24小时，机票上只花了39英镑。虽然他提前9个月在Skyscanner上找到了这个优惠，但他通常提前更短时间预订。
杰克早上6点从盖特威克机场起飞，及时降落在法国城市，10点开始徒步旅行。他返回伦敦的航班是在当天晚上10点05分。
尽管行程很紧，杰克还是设法在旅行中安排了很多事情。他告诉《地铁报》：“我在尼斯的海滩上漫步，在导游的带领下漫步法国城市，然后坐火车去了摩纳哥，在这个微型国家进行了一次自助漫步。”
“我参观了王子汽车收藏博物馆，在蒙特卡洛赌场参观了汽车，还在摩纳哥大奖赛赛道上走了一圈。”
杰克说，极限一日游“当然是可行的”。他补充说：“在英国，它们很有趣，价格实惠，而且我们很容易就能去做很多事情。”
但是杰克说，一些欧洲的旅游目的地并没有很多吸引人的地方。与特鲁迪不同的是，他并没有对比萨印象深刻，他说，除了和比萨塔合影，午餐吃点披萨或意大利面，在那里没有什么别的事可做。所以，如果一天就能完成，为什么还要花一周的时间呢？”
杰克“精心选择”他的行程，所以他不担心没有得到一个城市的全面体验。他说：“我不只是为了做这件事而做。如果我正在计划旅行，但我觉得有太多事情要做，我无法安排，那就变成周末旅行，或者几天旅行，或者多站旅行。”
虽然这些极端的旅行对一些人来说可能听起来很累，但杰克说他并不累。“显然，这是很漫长的一天，但我在飞机上戴着耳塞睡觉，以确保我之前能睡个好觉。”
他对同路人的建议是什么？“保持开放和灵活，寻找航班并预订。如果你讨厌它，它会在24小时内结束，你再也不用回去了。但我只有积极的记忆，即使是那些不那么令人兴奋的记忆。
唯一的缺点是什么？杰克说：“我不住在斯坦斯特德机场附近。”
劳伦·布罗根（Lauren Brogan）意外地成为了一个极端的一日游者，因为她计算出，快速前往日内瓦的旅行比在格拉斯哥（Glasgow）住一晚要便宜，那里离她住的地方很近。
劳伦于2023年4月访问了这座瑞士城市。她在Skyscanner上找到了便宜的机票，只花了52英镑就从爱丁堡返回，住在韦尔索瓦（Versoix）湖边的一家酒店。
25岁的她说，她喜欢这次旅行的“自发性”。她说：“这是一个我以前从未想过要来的城市，但有很多东西可以看，可以做，绝对令人惊叹。”
她安排了一个完整的行程，包括参观联合国大楼、植物园、花钟、法瓦格巧克力工厂、破椅子纪念碑、勃朗峰大桥和日内瓦湖。
劳伦说她会向任何人推荐一次极限一日游。她说：“这是一个充分利用年假的好方法，而且可以在预算有限的情况下游览世界各地。”
这一周会发生什么？10月28日到11月3日的塔罗牌
但劳伦说，要把所有的东西都安排在这次旅行中是“困难的”，她承认仍然“需要回去看看这座城市的更多地方”。
不可否认，这种趋势引起了对环境的关注。劳伦说她认为这是“某种程度上的”。
她补充说：“我喜欢天巡网的每次航班二氧化碳排放指南，我在旅行时也会注意这一点。”我个人不经常做这样的旅行，对我来说，这更像是一次性的经历。”
对杰克来说，飞行的成本超过了负面影响。他说：“对我来说，坐飞机去欧洲另一端比坐火车去英国任何一个城市都要便宜。”
“如果我们能在英国建设更多的现代化铁路，我会更多地使用它们。”
Polarsteps的旅游专家马特·菲利普斯告诉《地铁报》：“飞机每小时产生的二氧化碳是火车或公共汽车的100倍。”
但航程不到1000英里的短途航班对碳排放的贡献要大得多。这是因为起飞和降落都是非常耗能的。”
那么，有哪些替代方案呢？“从伦敦到巴黎乘坐火车而不是飞机可以减少高达90%的二氧化碳排放量。
“如果你从伦敦搭乘早班的欧洲之星，你会惊讶地发现去布鲁塞尔或阿姆斯特丹一日游是多么容易。”
“你可以直接到达市中心，还可以节省在机场办理登机手续的时间。”想要更多不落俗套的地方，可以乘坐转乘的火车或乘坐Flixbus。
然而，如果你要坐飞机，马特建议选择一家更可持续的航空公司。他说：“英航是英国排名最高的航空公司，因为它的零排放路线图。”
“在短途航空公司中，易捷航空排名第一，其排放强度比全球平均水平低近18%。”