2024-11-19 08:36 来源：本站编辑
英国的坑洼危机促使人们呼吁政府在秋季预算中增加资金来修复道路。
沥青工业联盟估计，仅在英格兰和威尔士，就需要164.3亿英镑来清理积压的坑洼修补。
在7月大选之前，交通大臣路易斯·黑格承诺，工党将把83亿英镑从废弃的西米德兰兹郡（West Midlands）转移到HS2高铁的曼彻斯特段，以每年修复多达100万个坑洞。
然而，选举后没有提及英国的道路状况。
根据美国汽车协会的数据，在2024年的前9个月，有近50万辆汽车在遇到坑洼后抛锚，仅9月份就发生了5万多起事故。
在北约克郡，地方议会正不遗余力地修复坑坑洼洼的路面。
保守党议员基恩·邓肯是公路和交通部门的执行委员，他告诉英国广播公司新闻：“我们已经从澳大利亚征集了帮助。我们的新挖坑机是价值50万英镑的机器。
“它从澳大利亚远道而来。整个北半球只有两个这样的地方。司机甚至不用离开驾驶室就可以完成维修的所有阶段。
“它的速度也快得像闪电一样，所以用这台机器通常需要20分钟左右的工作只需要3分钟。”它也更便宜，大约是传统维修成本的一半。”
在北约克郡，议会要维持一个庞大的交通网络，由于资金削减，现在比以往任何时候都更加困难。
该县还引入了一种更便宜的道路重铺方式，铺上泥浆而不是石头和沥青意味着道路不需要挖开。
邓肯议员说：“北约克郡是英格兰最大的郡，我们的公路网长达5700英里。从这个角度来看，端到端，我们的网络将一直延伸到印度。所以你可以看到我们面临的巨大挑战。
“我们每年的预算只有4000万英镑。这是越来越紧张，我们每年都在减少。自2017年以来一直如此。实际上，我们现在正在重铺路面，路面长度是当时的一半。这是由于通货膨胀的压力。
“我们一直在努力改进，努力更聪明地工作，使用新技术，使用新方法，我们看到了一些积极的结果。
“但最终预算是核心决定因素，如果我们能从中央政府获得一些额外的资金，那将非常好，非常有用。”
据行业专家沥青工业联盟称，超过一半的英国道路的结构寿命不到15年。
机管局的坑洼指数显示，在2024年1月至9月期间，紧急援助提供商已经回应了48万名遇到坑洼的司机的呼叫。
与2023年同期相比，这一数字大约增加了1万，这表明2024年可能会超过去年的总数，去年的总数为631852，为五年来的最高水平。
经过数周的大雨和洪水，机管局的专家表示，坑洼被水掩盖了，导致轮胎、车轮、转向和悬挂系统受损。
骑自行车的人更容易受到伤害，英国汽车协会称，在过去四年里，有118人因路面坑洼而死亡。
机管局警告说，道路使用者“受够了”目前的状况，并呼吁为地方当局提供新一轮的资金和指导，以进行必要的维修，并帮助他们保持良好的状况。
机管局主席埃德蒙·金说：“（政府）有机会采取和倡导永久性解决问题的措施，而不是过去的拼凑方法，从而在下降的螺旋中迈出一步。”
由于上个月席卷全国的洪水，预计危机将在今年剩下的三个月里恶化，汽车组织呼吁政府增加资金，永久性地修复道路，而不是提供无效的拼凑解决方案。
道路维护是驾车者希望财政大臣雷切尔·里夫斯在即将到来的秋季预算中解决的众多问题之一。
机管局表示，去年共处理了631852起与坑洼有关的事故，涉及轮胎、车轮、转向和悬挂系统。
由于坑洼事故的平均维修费用为250英镑，机管局估计，去年坑洼事故给客户造成的损失总计约为1.6亿英镑。
该组织认为，整个国家的总数字可能高达5亿英镑，因为它只占英国司机的三分之一左右。
