2024-11-16 20:16 来源：本站编辑
周一，圣地亚哥对播放嘈杂音乐和骗取游客车费的三轮车进行了打击。
市议会一致投票禁止在所有三轮车上播放扩音音乐，提高对运营商的保险要求，并要求在所有乘客出行前签署书面票价协议。
尽管对三轮车经营者表示同情，因为他们认为取消扩音音乐将使他们的收入减少约70%，但议会成员表示，采取严厉措施是必要的。
“有太多关于人们深夜被吵醒或被少数无良经营者利用的故事，”带头打击的市议员斯蒂芬·惠特本（Stephen Whitburn）说。
惠特本说：“如果我们只收到少量投诉，那可能是一回事，但我们已经收到了数百起投诉。”惠特本所在的地区包括Petco公园附近和市中心滨水区附近的热门三轮车区。“现在的情况不太好，是时候采取行动了。”
三轮车经营者提出了一个折衷方案，允许在白天和晚上播放扩音音乐，但不允许在深夜播放。他们中的许多人表示，三轮车经营者是整个家庭的唯一收入来源。
VIP三轮车的老板阿里·霍鲁兹说：“一个更平衡的解决方案，比如限制音乐，将使这个行业继续蓬勃发展，同时确保三轮车司机能够养活自己和家人。”
霍鲁兹建议允许周日至周四上午10点至晚上10点，周五和周六上午11点至晚上10点播放音乐，声称这将解决人们对深夜噪音的抱怨。
市议员乔·拉卡瓦（Joe LaCava）说，他拒绝妥协，因为该市已经有一些无效的规定，规定了分贝水平，以及三轮车播放大声音乐的距离房屋有多近。
拉卡瓦说：“当你制定的法规经常被忽视时——这些法规很难执行——就像你根本没有法律一样。”
在周一的议会听证会上，一些发言人将问题归咎于警察执法不力，而不是目前的规定。但打击行动不会伴随着执法力度的增加。
此次打击行动的票价欺诈部分旨在防止肆无忌惮的三轮车经营者告诉一个团体乘坐一次费用为40美元，然后在旅行结束后说他们的意思是每人40美元，这可能会使费用膨胀到160美元或200美元。
“我们认为这些修正案将阻止诱饵转换定价，”撰写新规定的惠特本助手特伦斯·沙利文（Terrence Sullivan）说。“如果发生了关于乘车费用的争议，发票可以用来支持一方或另一方。”
去年5月，一名来自南卡罗莱纳的游客去了圣地亚哥，她说，从Petco Park到Gaslamp Plaza Suites不到四分之三英里，一个阴暗的三轮车经营者向她收取了209美元。
谢丽尔·凯说：“我们以游客的身份来到你们的城市，我们相信这个三轮车经营者的合法性，因为我们相信圣地亚哥市会监管那些需要执照和许可证才能经营的业务。”
出行前的协议必须列出出行日期、三轮车许可证号码、运营商名称以及所有乘客的商定票价。
圣地亚哥地区商会支持这次打击行动。
商会公共事务执行董事贾斯汀·默里（Justine Murray）表示：“这种行为对市中心的印象产生了负面影响，阻碍了通往企业和酒店的交通，并阻碍了重要的旅游活动。”
圣地亚哥县住宿协会执行董事弗雷德·泰科表示，此次打击行动将帮助那些诚实经营的三轮车车主。
Tayco说：“这不仅为游客提供了清晰的信息，也为三轮车运营商提供了公平的竞争环境。”
新规定是在2018年的打击行动基础上制定的，当时禁止三轮车上闪烁和彩灯，并禁止在50英尺以外的地方听音乐。
但在2022年，由于一项新的州法律，该市不得不放弃长期禁止电动三轮车的禁令。
一些批评人士说，电动三轮车比人力三轮车跑得快，对行人构成了威胁。
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