2024-11-16 18:56 来源：本站编辑
乔伊·卡佩莱蒂和马特·布朗著
密歇根州大急流城。（美联社）——副总统卡玛拉·哈里斯在密歇根州的工会大厅集会，与该州最有权势的劳工领袖站在一起，而前总统唐纳德·特朗普则从农村钢铁厂回击，敦促中产阶级工人相信他是他们利益的真正捍卫者。
在争夺拥有深厚工会根基的蓝墙州时，两位总统候选人正在用截然不同的措辞向工人阐述自己的观点。这种反差在密歇根州最为明显，两位候选人都在争夺工人的支持，这场竞选可能标志着工会的关键时刻。
全美汽车工人联合会主席肖恩·费恩在大急流城为哈里斯助选时对数百人说：“美国梦真的是在密歇根诞生的。”费恩在10月初的集会上将密歇根描述为他的工会的“圣地”，他警告说，梦想是“生命支持”，像他这样的工会是保护美国工人梦想的关键。
哈里斯计划星期五在密歇根州再次会见工会工人，她希望她的信息——被费恩等支持者放大——能在工会家庭之外产生共鸣，这些家庭曾经是民主党坚如磐石的基础。她的竞选团队越来越关注她在密歇根州、威斯康星州和宾夕法尼亚州等蓝墙州的男性选民中的地位，这些州的选民希望工会领导人帮助动员选民，因为经济迅速变化，政治格局也发生了变化。
最近，当哈里斯未能获得两项关键的工会支持时，这些担忧加剧了。2020年，乔·拜登（Joe Biden）总统把自己标榜为美国历史上对劳工最友好的总统。国际消防员协会和国际卡车司机兄弟会都拒绝支持任何人，卡车司机工会表示，在他们的100多万会员中，哈里斯得不到大多数人的支持。
与其他工会相比，卡车司机工会历来不太支持民主党，过去曾支持过共和党总统尼克松和里根。一些州级工会也与他们的国家领导层分道扬镳，密歇根州的卡车司机工会和加利福尼亚州的主要消防员工会支持哈里斯。
尽管如此，劳工运动内部的任何分裂都可能对一个努力恢复工会作为其在选举中的核心力量来源的政党造成打击。
“当你谈论工会时，你面对的不仅仅是工会工人。在密歇根州这样的州，大多数人都有一个家庭成员或亲密的朋友加入了工会，”密歇根州长期政治策略师阿德里安·赫蒙德（Adrian Hemond）说。“工会只是把这种信息传递给工人的一个渠道。”
特朗普抓住了工会的不支持，声称他们证明了普通工人支持他对国家的愿景。
近几十年来，许多曾经是劳工运动核心的中西部社区已经转向右翼，这往往是对去工业化和消除贸易壁垒等经济问题的回应。在同一时期，全国各地没有受过大学教育的白人选民开始投票更加保守，原因有很多，包括对涉及种族和性别的文化问题的担忧。
密歇根州是三大汽车制造商的所在地，也是全美汽车工人联合会（UAW）工人最集中的地方。特朗普试图通过将哈里斯塑造成电动汽车授权和贸易政策的支持者，从而获得更大的选票份额，他说，这些政策将工作岗位转移到海外。
他试图将工会工人与他们的领导人分开，称费恩是“愚蠢的白痴”，并赞扬特斯拉首席执行官埃隆·马斯克解雇罢工工人。美国汽车工人联合会表示，这可能会恐吓那些为特朗普竞选团队或特斯拉工作的人，他们可能想加入工会。
2020年，拜登在赢得白宫的道路上，以微弱优势赢得了2016年与民主党决裂的蓝墙州，这是几十年来的第一次。这次选举的胜利是建立在工会选民的大力支持基础上的，这些选民传统上是中西部民主党的投票机器。但它与民主党以往的胜利在许多重要方面都有所不同。
虽然特朗普在2020年以微弱优势赢得了密歇根州的白人选民，但这位前总统的选票优势在教育、专业和收入方面出现了高度分化；美联社对选民进行的一项全面调查显示，特朗普赢得了该州近三分之二未受过大学教育的白人选民的支持，而拜登和特朗普在受过大学教育的白人选民中几乎持平。
在占密歇根州选民总数16%的非白人选民中，拜登赢得了80%的选票。但最近出现了联盟破裂的迹象，特别是在底特律大都会的阿拉伯裔美国人中，由于拜登政府处理以色列-哈马斯冲突的方式，预计他们中的许多人将远离民主党人。
随着特朗普再次寻求总统职位，他的竞选团队希望将共和党在该州未受过大学教育的白人和非白人工人中的支持率提高到前所未有的水平，部分原因是为了抵消特朗普在受过大学教育的白人选民中可能面临的损失。自2020年大选失利以及随后在密歇根州、宾夕法尼亚州和其他摇摆州推翻选举结果以来，特朗普在白人选民中的支持率大幅下降。
“我认为，民主党人与一些白人男性蓝领选民之间的部分问题并不是工会本身的问题，”UAW前发言人布莱恩·罗森伯格（Brian Rothenberg）说。“这些人是工会成员的孩子或亲戚，他们的表现不太好。”
哈里斯的目标是通过强调工会如何使所有工人受益来赢得这些选民。在底特律的劳动节集会上，她说，“你最好感谢工会成员”每周工作五天，请病假，带薪休假和假期。
哈里斯说：“当工会工资上涨时，每个人的工资都会上涨。
在为福特、通用汽车和斯特兰提斯的UAW工人争取到新合同仅仅一年多之后，费恩就把他的大部分政治资本——甚至可能是他的未来——押在了支持哈里斯上。他认为，在最近的选举中，UAW对民主党的支持一直保持稳定，大约60%的成员投票支持民主党总统候选人。
在拜登执政期间，要求工会代表的请愿增加了一倍，他在汽车工人罢工期间于2023年底访问密歇根州，成为第一位走上警戒线的总统。一天后，特朗普前往密歇根州，出现在一家没有工会的工厂，他在那里抨击拜登的电动汽车计划，并告诉工人们“让你们的工会领导人支持我，剩下的事情我来处理。”
工会领导人表示，奥巴马的第一个任期对工人远不友好，理由是美国最高劳工委员会和美国最高法院的不利裁决，以及汽车行业就业的承诺未能兑现。他们强调民主党在密歇根州等州取得的成就，包括最近废除了十多年前由共和党控制的立法机构制定的限制工会工作权的法律。
随着密歇根州等州的党员人数减少，费恩需要吸引的不仅仅是工会工人，以确保哈里斯的胜利，哈里斯在该州与他一起竞选。如果工会主席在所有这些努力之后仍不能让密歇根州恢复正常，这可能会引发人们对工会在未来选举中的政治影响力的质疑。
费恩对密歇根州选民说：“我们现在所处的位置，是一个决定一代人的时刻。”“这次选举将决定我们走向何方。”
卡佩莱蒂在密歇根州兰辛报道。美联社记者Tom Krisher在底特律为这篇报道做出了贡献。
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