2024-11-16 13:56 来源：本站编辑
爱尔兰国家交通管理局(NTA)与交通部和旅游、文化、艺术、爱尔兰语、体育和媒体部合作，正在支持一项新的运动，以促进爱尔兰夜间交通(TFI)全国公共交通服务。
这项活动是与全国各地夜间经济试点地区的夜间经济顾问合作开展的。
该活动旨在提醒人们“TFI网络比你想象的要晚工作”，是一项夜间经济倡议。这是一项试点计划，在全国各地都有夜间顾问，包括都柏林、科克、利默里克、戈尔韦、基尔肯尼等城市，以及德罗赫达公司、劳斯、斯莱戈、邦克拉纳公司、多尼戈尔和朗福德镇。NTE顾问由旅游、文化、艺术、爱尔兰语、体育和媒体部门提供支持。
该活动将重点介绍下午6点后这些城镇的TFI公共交通选择范围，包括公共汽车、火车和电车服务。TFI公共交通网络不断发展，定期推出新路线和改善服务。2023年，爱尔兰公共交通客流量达到创纪录的3.08亿人次，比2022年增长了24%。
现在，超过62.5万人可以在离家不远的地方乘坐每周7天、每天24小时的公共汽车。更多的人将有机会获得周末夜间服务。超过80万人可以使用常规公共交通服务，直到午夜，更多的公共交通服务还在计划中。
在都柏林市，作为巴士连接网络重新设计的一部分，10条巴士路线每周7天，每天24小时运营。这是除了在周五和周六晚上从市中心到都柏林郊区的12个降低票价的“Nightmeta”服务之外，在城市需求较高的时期。
另外还有3条24小时的线路将都柏林与东北至德罗赫达、西北至凯尔斯、西至波特劳伊斯的通勤城镇和村庄连接起来。
在科克市，自2019年以来，Ballincollig和Carrigaline之间的220号公路(途经该市)已开通24小时时刻表。
2024年8月，343号公路开始在利默里克市和香农市中心和机场之间提供24小时服务。这条铁路连接香农和利默里克，并在香农镇提供当地公共交通服务。
一个新的24小时巴士服务之间的诺克纳卡拉和帕克莫尔，通过市中心计划为戈尔韦市。
NTA还在卡洛、克朗梅尔、德罗赫达、基尔肯尼、斯莱戈和纳万等城镇推出了频繁的城市公交服务，从早上6点运行到午夜，而波特劳伊斯镇的公交服务预计将在今年晚些时候开始。
TFI公共交通网络不断发展，定期推出新路线和改善服务。2023年，公共交通客运量达到创纪录的3.08亿人次，比2022年增长24%。
一些最大的变化正在爱尔兰农村地区发生。在过去两年中，根据“连接爱尔兰农村交通计划”，在全国范围内推出了100多条新的或改进的路线。许多这些路线提供清晨，高峰时间和深夜服务，为那些努力保持我们的夜间经济繁荣和那些希望在我们的城镇和城市社交的人提供交通选择。
仅在2024年，就有10条连接爱尔兰的路线得到加强或引入，提供新的额外夜间服务，改善了与城镇、村庄、学院、医院和其他服务的连接，使乘客能够连接到更广泛的TFI网络。根据“连接爱尔兰农村交通计划”，我们的目标是继续在整个爱尔兰农村引入更多新的和增强的公共汽车服务。
NTA的首席执行官安妮·格雷厄姆说:“作为政府夜间经济特别工作组的一员，我明白改善公共交通网络的重要性，以确保我们的乘客能在晚上下班回家，或者和朋友出去玩。”
“我们的公共交通网络是为所有人服务的，我们希望继续改善服务，使其更加频繁、可靠、安全，并为所有人提供便利，特别是在夜间，这将有助于发展我们的经济。”
英国交通部长埃蒙·瑞安说:“人们晚上外出，无论是看电影、看戏剧，还是与朋友聚餐或喝酒，他们通常会乘坐公共汽车或火车进城。”现在，随着过去几年创纪录的投资和夜间和24小时服务的增加，越来越多的人也可以指望依靠公共交通工具把他们带回家。
“公共交通晚点运行，这样你就可以在外面待更长时间。这对我们的夜间经济来说是个好消息，对乘客来说也是好消息，尤其是对年轻人来说，他们可以在外面度过一个美好的夜晚，然后知道他们可以安全、经济地回家。”
他说:“我非常欢迎这项新活动，它向晚间和夜间乘客展示了广泛的公共交通选择。公共交通必须在任何时间为每个人服务。在过去的四年里，我们以前所未有的速度加速了公共交通的发展，我期待着这种势头继续下去，无论白天还是晚上。”
旅游、文化、艺术、爱尔兰语、体育和媒体部长凯瑟琳·马丁说:“我们晚上出去玩后如何安全回家是决定去哪里和做什么的一个非常重要的因素。”我们希望鼓励人们到我们的城市和城镇中去，与朋友聚会，享受我们丰富多彩的夜生活。这项活动将帮助人们了解目前在深夜有哪些选择，并旨在鼓励人们使用我们的公共交通网络。我要感谢夜间经济顾问和NTA在这次活动中的共同努力。”
政府夜间经济工作组成立于2020年7月，是政府方案的优先行动之一。专责小组的多项建议包括努力改善公共领域，并在夜间经济的不同阶段提供有效的公共交通解决方案。
